Per molti, il ciclismo non è un hobby, ma una parte della vita. Un veicolo è stato la base per una varietà di biciclette che oggi consentono di fare sport, andare al lavoro, trasportare merci o fare escursioni. Bicicletta da turismo – la versione del compagno a due ruote che si adatta perfettamente a viaggi di più giorni e anche di molti mesi. Considerate quali tipi di biciclette, i loro vantaggi, le loro caratteristiche e i consigli per la scelta.
Cos’è una bicicletta da turismo
Il turismo, o in altre parole la bicicletta, è un’attività di svago sempre più diffusa. Per godersi l’aria pulita, osservare la bellezza della natura circostante e sentirsi completamente uniti ad essa, la bicicletta è il modo migliore per farlo. La bicicletta da turismo è stata creata per questo tipo di turismo romantico: un veicolo meccanico progettato per il ciclismo da turismo di lunga distanza su strade pianeggianti e su terreni fuoristrada leggeri con il trasporto di carichi considerevoli. È vero, non sviluppa una velocità elevata, ma il turismo non è una gara, quindi la velocità di una moto di questo tipo non è particolarmente importante.
Un’altra precisazione: le bici da turismo non hanno il cross-country, insito nelle mountain bike, ma creano il massimo comfort su un lungo viaggio, che non c’è nelle mountain bike o nelle bici da strada. Inoltre, anche con una moto a pieno carico non si perde in maneggevolezza o guidabilità.
Caratteristiche speciali
Poiché un ciclista vuole divertirsi sulla strada, una bicicletta da turismo deve essere
- essere leggero e stabile;
- essere il più confortevole e conveniente possibile;
- hanno supporti specifici per le diverse esigenze;
- avere a disposizione pezzi di ricambio per le riparazioni.
Quando si va a fare un’escursione, vale la pena di dotarsi di un set di attrezzi per evitare che un incidente possa farvi “cadere di sella”. In particolare:
- un morsetto per catena e un set di esagoni;
- un paio di manubri di riserva e un set di cavi (prendetene due per ciascuno);
- pastiglie dei freni e lattina d’olio;
- pinze e una pompa da bicicletta;
- una chiave a manovella e una pinza.
Per sfruttare al meglio il suo ruolo di veicolo da turismo per le lunghe distanze, una moto da turismo deve avere caratteristiche che non sono tipiche di altre moto.
Telaio
L’acciaio al cromo molibdeno è più resistente, più flessibile e più facile da riparare rispetto ai telai in carbonio e alluminio di altre biciclette.
Se compare una crepa o si rompe unrubinetto, è molto più facile saldare e riparare un telaio in acciaio. Se un telaio in carbonio o alluminio si rompe, è la fine del viaggio in bicicletta. Un altro vantaggio del telaio in acciaio è che assorbe facilmente le vibrazioni delle strade non asfaltate e di altre pavimentazioni irregolari.
Il telaio di una bicicletta da turismo deve avere:
- per i bagagli da posizionare sulla forcella anteriore – forcellini e staffe;
- per il posizionamento dei bagagli nella parte posteriore, i forcellini sul lato della forcella e la barra di collegamento
- il reggisella dovrebbe essere dotato di clip;
- sulle ali – cerniere.
Forcella
Per le lunghe percorrenze, una forcella rigida è una necessità imprescindibile. Il sistema consente di mantenere la pesantezza della bicicletta e di ottimizzare il dispendio energetico del ciclista.
Una forcella rigida aggiunge però vibrazioni che affaticano i bracci. L’impugnatura con inserti in silicone assorbe le vibrazioni e aiuta a prevenirle. Anche un manubrio con diverse opzioni di impugnatura aiuta ad attutire questo effetto.
Ruote
Le biciclette da turismo hanno in genere ruote da strada da 28 pollici, anche se esistono opzioni da 29″ e, meno frequentemente, da 26″. Le ruote sono più larghe di quelle da strada e sono ideali per l’asfalto e i terreni fuoristrada più leggeri.
I raggi in acciaio (inox) e il profilo del cerchio a doppia (o meglio, tripla) parete sono un altro paio di chicche che contribuiscono alla resistenza delle ruote di questa bicicletta da turismo.
gomma
Dimensioni: 32-35 millimetri; se sono presenti strisce riflettenti, è un grande vantaggio quando si guida di notte.
Trasmissioni
Le biciclette da turismo con cambio al mozzo, che ospitano il pignone posteriore e il deragliatore all’interno, sono le preferite dai ciclisti che percorrono lunghe distanze. La struttura sigillata offre una protezione affidabile da polvere, sporco e pioggia.
L’elevata discrezione tra le marce e il cambio magnetico fanno sì che le moto si sentano a proprio agio in partenza e accelerino rapidamente.
freni
Non utilizzate freni a disco idraulici su bici da turismo, un guasto non è così difficile da risolvere come su una bici da turismo, ma può essere molto scomodo.
Anche i freni a disco meccanici con cavi d’acciaio non sono adatti a lunghe percorrenze. Se polvere e sporcizia contaminano la pinza, che preme le pastiglie contro il rotore, la precisione dei freni viene compromessa. La soluzione del problema richiede tempo, strumenti speciali e la conoscenza e la comprensione di come farlo.
I freni a disco Cantilver sono un’ottima opzione per le biciclette da turismo. Hanno un ampio spazio per lo sporco, quindi offrono una risposta eccellente e si regolano rapidamente. I problemi all’impianto frenante sono facili e veloci da risolvere con una chiave a brugola.
Manubrio
Le bici da turismo sono dotate di un’enorme varietà di manubri in molti stili diversi: corna, manubri ad arco e altro ancora. Il loro scopo principale è quello di offrire una varietà di opzioni di presa per le corse lunghe.
le sfumature
Ci sono altri aspetti da tenere in considerazione e altre caratteristiche che una bici da turismo dovrebbe avere:
- La forma della sella deve essere comoda, in modo che il cavaliere si affatichi il meno possibile quando vi siede per ore e ore.
- I parafanghi della bicicletta devono essere allungati e realizzati in plastica. I parafanghi a sgancio rapido non sono adatti a queste biciclette, soprattutto quando si viaggia su strade fangose e sotto la pioggia.
- Le borse da turismo devono essere realizzate in tessuto impermeabile.
- Lelampade frontali e le luci da bicicletta vi permetteranno di muovervi al buio.
- Un navigatore per biciclette montato sul manubrio dovrebbe fornirvi il percorso migliore.
- Utilizzate il computer da bicicletta per tenere traccia della vostra velocità, della distanza già percorsa e altro ancora.
Requisiti di base
Per riassumere alcuni di questi aspetti, le esigenze di una bicicletta per lunghe distanze e per tutte le stagioni sono elevate:
- il telaio della bicicletta deve essere robusto e rapidamente riparabile;
- un manubrio dritto che consenta un’ampia gamma di posizioni di presa;
- qualità e durata sono un must;
- ruote da 26-29″ di diametro
- raggi in acciaio inox;
- il passo è allungato; il baricentro deve essere basso;
- una sella confortevole;
- accessori (portapacchi, luci, parafanghi, borracce, computer, ecc.).
Classifica delle migliori moto da turismo
Surly Disc Trucker – da tempo considerata la migliore bici da turismo, praticamente lo standard per le bici da turismo. Si tratta di un autocarro a lungo raggio progettato specificamente per la frenata super efficiente che può essere richiesta in condizioni di lavoro pesante, in caso di maltempo e su pavimentazione irregolare. La moto si sente benissimo anche con tutti i bagagli in giro, non produce alcuno sfregamento. I freni a disco sono compatibili, i freni a disco richiedono una verifica dell’equipaggiamento. Diametro ruota 26″. Gli esperti definiscono la geometria del telaio di questa bicicletta da turismo quasi perfetta.
La Kona Sutra è un eccellente modello di bicicletta da turismo e la sua sella è la preferita dai ciclisti. Telaio in cromo-molibdeno, manubrio in sughero, trasmissione Shimano Deore 3×9. Versione più sportiva, la LTD è la scelta dei motociclisti che amano non solo i lunghi viaggi ma anche il fuoristrada veloce. Il modello è dotato di pneumatici più spessi rispetto alla classica Kona Sutra e di freni idraulici.
La Pride Rocx Tour è una tourer in chromoly abbastanza popolare, con assi anteriori e posteriori, del produttore ucraino. Il diametro delle ruote è di 28″. La larghezza interna dei doppi cerchi in alluminio – 19 mm, che impedisce la comparsa di “otto” e può sopportare un carico pesante. La bicicletta si distingue soprattutto per la quantità di fianchi, che consente di trasportare una quantità quasi illimitata di bagagli e borracce. Ha cerchi tubeless e un supporto per il deragliatore posteriore staccabile.
La Format 5222 è una bicicletta da turismo economica prodotta in Russia. Si ritiene che sia l’opzione migliore in termini di rapporto qualità/prezzo. Dotato di portapacchi posteriore e parafanghi larghi. Sono disponibili staffe per il fissaggio di portaborracce, borse e portapacchi anteriori. Telaio in cromo, trasmissione Shimano Claris 2×8, sistema di non smontaggio Proweel.
La Marin Four Corners è una bicicletta da turismo allround più costosa che beneficia di una geometria del telaio confortevole, particolarmente apprezzabile nelle lunghe pedalate. In termini di peso, è una bicicletta abbastanza leggera, con un ampio triangolo anteriore per i bagagli più ingombranti. La forcella ha 2 cofani su ciascun lato per fissare i parafanghi e il portapacchi. Il passo di questo modello di bicicletta da turismo è uno dei più ampi, il che le conferisce un’interessante stabilità. Un altro vantaggio è l’altezza. Sia i ciclisti più alti che quelli più bassi possono trovare la bicicletta giusta per loro.
La Trek 520 è una bici da turismo iconica con oltre 30 anni di storia ed è considerata una delle migliori bici da turismo a lunga percorrenza in circolazione. Le sue caratteristiche parlano da sole: freni a disco, eccellente geometria del telaio, utilizzo di tubeless, cambio di velocità sul manubrio, due portapacchi proprietari. La moto è perfettamente bilanciata e pronta per il lungo viaggio.
Consigli per la scelta di una bicicletta da turismo
Il bello delle bici da turismo è che non hanno limiti di età o di genere. Ma è importante sapere come scegliere una bici da turismo per potersi godere al massimo il viaggio. Quando si sceglie una bicicletta, è necessario considerare:
- l’altezza e il sesso del pilota;
- le caratteristiche tecniche e le peculiarità del veicolo;
- la qualità dei componenti;
- il modello e il marchio;
- costo.
Oggi esiste una vasta gamma di modelli di bici da turismo di diversi produttori e con un’ampia gamma di prezzi. Un ciclista principiante non dovrebbe acquistare un modello costoso. Lo stesso produttore dovrebbe essere conosciuto, con recensioni e reputazione positive. Acquistando una bicicletta di un produttore sconosciuto, si rischia di acquistare un mezzo di trasporto di bassa qualità.
La cosa più importante a cui prestare attenzione sono i componenti. Non hanno bisogno di risparmiare, perché la scarsa qualità dei componenti può compromettere l’integrità e il corretto funzionamento del vostro compagno a due ruote. I materiali robusti e durevoli di produttori affidabili possono darvi la fiducia necessaria per completare il vostro viaggio.
Conclusione
Il ciclismo aiuta a riposare l’anima e a migliorare il benessere fisico ed emotivo. Per far sì che il viaggio sia il migliore, i produttori hanno pensato e creato le biciclette da turismo più funzionali, appositamente progettate per viaggiare in modo confortevole. Quando scegliete un veicolo da turismo, tenete a mente tutti i parametri che saranno importanti sulla strada. Poi, quando tornerete a casa dopo una corsa, programmerete un’altra corsa con ansia e piacere.
