Bicicletta per i boschi e per la città: quale bici scegliere?

Il mondo è pieno di moto, produttori ed esperti. Quando si va per negozi, lo sguardo viene immediatamente distolto. A cosa prestare attenzione, come non sbagliare quando si sceglie una bicicletta per la città e per il fuoristrada? I modelli più economici sono sempre pesanti, i componenti inaffidabili e la guida poco sicura. Anche le diverse misure delle selle sono state introdotte sulle biciclette dai produttori per un motivo. Con il telaio, la larghezza degli pneumatici o i freni sbagliati, non ci si diverte e non si ha voglia di pedalare. Per evitare di commettere errori, i ciclisti devono considerare dove andranno a pedalare e quale modello si adatta al loro stile di guida. Se conoscete le risposte, potete portarle a un consulente del negozio o scegliere una bicicletta da soli.

Caratteristiche che una bicicletta per la città e la foresta dovrebbe avere

La categoria delle city bike comprende sottospecie come cruiser, ibride, pieghevoli, comfort bike, bici da strada e altre. È facile che i ciclisti principianti si lascino confondere dalla varietà. Molti modelli cadranno una volta identificato il luogo in cui si sta pedalando. Le cruiser, ad esempio, sono adatte a passeggiate tranquille su brevi distanze. Le bici da corsa, invece, sono necessarie per percorrere distanze e velocità maggiori con una vestibilità sportiva.

Qual è la bicicletta giusta per la città e il cross-country per gli adulti che vogliono poter percorrere facilmente lunghe distanze e non essere troppo pesanti? Non esistono due ruote classiche, ma ci sono caratteristiche generali che i modelli destinati a questo scopo devono soddisfare. Per la guida urbana su strade asfaltate e sentieri o per i percorsi nei boschi, non è necessaria la potenza extra di un veicolo. Per questo motivo è necessario scegliere una bicicletta in base ai seguenti criteri:

• leggerezza;
• manovrabilità;
• capacità di prendere velocità facilmente;
• robustezza e sicurezza di montaggio.

Le bicicletteda passeggio e da turismo devono avere freni ben regolati, un telaio robusto e un sistema di cambio moderno. Per i lunghi viaggi su terreni irregolari e in città, una sella sportiva rigida non è adatta, perché il ciclista pedala senza pantaloncini da bicicletta speciali con imbottitura. La scelta ideale è una sella anatomica con inserti imbottiti, che assorbe le vibrazioni delle asperità della strada e offre maggiore comfort.

Una buona forcella ammortizzata vi garantirà una guida migliore sulle piste sconnesse o irregolari. La bicicletta sarà più leggera e il motociclista potrà arrampicarsi più facilmente grazie all’assenza di oscillazioni. Il tipo di modello deve essere adatto all’altezza del pilota. Il manubrio può essere di qualsiasi forma (basso, alto, curvo). La soluzione giusta: un design piatto a 600 mm. La larghezza è utile quando si viaggia tra le auto o su sentieri forestali stretti.

Quale tipo di bicicletta è adatto a voi

Quando si parla di biciclette da città, si considerano innanzitutto le biciclette con ruote da 28 pollici con parafanghi e portapacchi. Le biciclette utilitarie sono progettate per il pendolarismo in città, per il lavoro e per gli affari. Di solito sono presenti ampi sedili, poggiapiedi e lanterne.

I comodi e pratici ibridi da 12 kg sono adatti per il tempo libero e per gli spostamenti di lavoro all’interno della città. Le biciclette con telaio in alluminio offrono una posizione di guida confortevole grazie alla loro geometria e una buona precisione di guida con un manubrio inclinato e un manubrio stretto. Per una bici da città, la scelta dei pneumatici è importante. Le biciclette sono dotate di pneumatici larghi 35-40 mm con uno strato antiscivolo. Le scanalature per il rilascio dell’umidità assicurano una buona presa sull’asfalto bagnato. Le biciclette da città devono avere un sistema di cambio che consenta di affrontare qualsiasi terreno con facilità. I requisiti di cambio includono pignoni grandi per mantenere la velocità e una cassetta piuttosto che un cricchetto al posteriore.

Superfici stradali

A seconda del materiale e degli strati che ricoprono i “vestiti” superiori della strada, del tipo di bicicletta scelta: mountain bike, bici da strada, bici ibrida, ecc.

1. Le biciclette da strada con sistema di cambio a più velocità e ammortizzatore anteriore hanno una regolazione supplementare che consente di guidare con la schiena dritta e le braccia rilassate. È inoltre dotato di sedili e manubri imbottiti, pedali confortevoli e altre caratteristiche utili. Ad esempio, sul dinamico Stels xt280 sono stati installati telaio in alluminio, ruote con pneumatici rigidi (700x25C), interruttore SHIMANO RD-A070, ruote con un diametro di 28 pollici. I freni a pinza assicurano un arresto rapido dei 12,2 kg della bicicletta.

Il Merida Juliet 7 è un altro modello molto apprezzato, adatto alla guida attiva su strade cittadine e terreni accidentati. Caratteristiche del design:

• freni a disco idraulici;
• forcella per sospensioni;
• 27 velocità;
• telaio in alluminio tecnologicamente avanzato;
• buoni freni;
• sella confortevole.

2. Le biciclette pieghevoli risolvono il problema degli spostamenti con i mezzi pubblici. I modelli compatti entrano facilmente nel bagagliaio dell’auto o addirittura in uno zaino. I produttori offrono una varietà di opzioni per un design confortevole. Le biciclette classiche con parafanghi e portapacchi sono disponibili presso l’autore. Strida è la bicicletta pieghevole più leggera con i suoi 10 kg. I modelli premium sono prodotti da The Global Bicycle Company.
3. Crociere. L’Electraloft è un modello elegante e di tendenza dal sapore retrò. La bicicletta è realizzata in alluminio lucido non verniciato. Tubi tondi, geometria classica, parafanghi e accessori sono uguali. Il mozzo unitario presenta dei vantaggi rispetto ai deragliatori tradizionali: tutta la meccanica è nascosta nel mozzo, non si blocca, si cambia senza pedalare. Si può anche girare il cambio a manopola mentre si è fermi al semaforo. L’altezza del manubrio può essere regolata con il manubrio filettato. Con 7 marce, leggeri freni a ganascia e un manubrio curvo verso l’interno, è il design più minimalista della bicicletta per il turismo urbano.
4. La rinnovata city bike Trek FX 3 2020 è disponibile in due colori: bordeaux opaco e nero lucido. Il peso è di 11,74 kg (compresi i pedali pesanti). Tutto il cablaggio è all’interno del telaio. Freni a disco idraulici, forcella in carbonio, ruote da 28″, sella larga, manubrio dritto. Le impugnature Helium sono dotate di 2 serrature in alluminio con tappi. Gli attacchi sono forniti per il portapacchi e i parafanghi. Leggera e confortevole, la bicicletta si guida bene su strade cittadine e sentieri forestali.
5. Le mountain bike non sportive sono progettate per una guida moderata su strade con superfici diverse o fuoristrada. I modelli economici sono considerati biciclette da diporto. L’Horst Tempo, ad esempio, è assemblato con attacchi Shimano. Grazie al telaio in alluminio, il design leggero pesa 16,1 kg (le versioni sportive superano i 20 kg). La bicicletta ha una forcella sospesa entry-level, cerchi gemelli, una sella ampia e confortevole e freni a disco.

In termini di classe

La scelta della bicicletta per l’uso cittadino e forestale dipende dall’esperienza e dallo stile di guida. Il corso di equitazione può essere per principianti, dilettanti o professionisti. Alcuni esempi:

1. Forward Next 27 è adatto a cavalieri inesperti. La bicicletta economica offre la capacità di base di guidare su terreni accidentati e di percorrere sentieri urbani. Con l’aiuto di un accessorio è facile selezionare la marcia giusta per la discesa o la salita. La forcella ammortizzata e le ruote da 27″ con 100 mm di escursione consentono di percorrere lunghe distanze.
2. Giant Talon è una versione economica della serie di mountain bike hardtail. Costruito in lega leggera di alluminio, è progettato per una guida silenziosa sull’asfalto cittadino e in fuoristrada. I freni idraulici garantiscono la sicurezza durante gli arresti di emergenza. I rapidi cambiamenti del fondo stradale non influiscono sul comfort del pilota, grazie alla forcella morbida con blocco remoto. Il pacchetto Shimano è adatto a ciclisti di livello intermedio.
3. La bicicletta THOMPSON di HORH è il massimo del comfort e dell’affidabilità per i professionisti. Il telaio in alluminio è dotato di passaggio interno dei cavi e di cuscinetti industriali nel mozzo. Una pedana fissa impedisce alla bicicletta di cadere anche in caso di forte vento. La forcella ammortizzata, le ruote da 28″ e i freni a disco meccanici facilitano la guida in tutte le condizioni atmosferiche.

Per età

Le due ruote si dividono in bici per bambini, bici per ragazzi e bici per adulti in base all’età e alle dimensioni delle ruote. Agli anziani e alle persone con disabilità si consiglia di acquistare biciclette con motore elettrico.

Per le strade cittadine, i tandem progettati per la guida in coppia sono perfetti. Ha ruote da 24-26″, diverse velocità e sistemi di mozzi planetari con freno posteriore.

I nuovi modelli sul mercato sono quelli a ingranaggi fissi. Il minimalismo della bicicletta con un solo cambio fisso piacerà agli adolescenti pronti per una nuova esperienza. Una caratteristica speciale del design è che si può frenare spostando in avanti il baricentro del corpo.

Per le persone anziane, le moto migliori sono i chopper. Una guida confortevole sulle grandi cruiser è un piacere. Qualche giro di pedale e la bicicletta continua ad andare. Accessori: mozzi planetari con freno a pedale posteriore, 1-8 velocità, ruote da 20-26″.

Genere

Le biciclette da uomo, da donna e unisex si differenziano per la forma del telaio e sono identificate da una piccola lettera nel nome. I modelli da ragazza hanno un telaio aperto più basso o assente rispetto alla versione da uomo. Le city bike da donna, dipinte in colori vivaci, sono dotate di una comoda sella larga.

SCOTT SUB COMFORT 20 Unisex è stata definita la city bike più “imbottita” per entrambi i sessi. Con il suo telaio in alluminio, l’attacco manubrio regolabile in inclinazione e il manubrio piegato verso il pilota, la bicicletta è facile da gestire. La forcella ammortizzata da 80 mm e le ruote da 28″ con pneumatici larghi attenuano le asperità della strada. La bicicletta è dotata di luci e fanali posteriori, alimentati da una dinamo al mozzo. Una volta che la bicicletta si mette in moto, viene generata elettricità. Più alta è la velocità, più luminose sono le luci.

L’economico Forward Next 27 è anche considerato un mezzo versatile per la guida urbana e fuoristrada per uomini e donne. Un intelligente lucchetto blocca automaticamente la bicicletta e la pedana permette di parcheggiare dove si vuole.

Sospensione

La funzione principale delle sospensioni del veicolo è quella di garantire una salda aderenza al manto stradale e di attutire le asperità e gli urti. Le city bike sono classificate in base alla presenza di ammortizzatori:

• con telaio e forcella rigidi;
• forcella monoammortizzatore;
• a due padiglioni;
• biciclette senza ammortizzatori.

Le biciclette da strada tendono ad avere una forcella economica con molla da 60 mm, che alleggerisce lo sforzo sulle mani. Se si pedala su un asfalto liscio, è tutto ciò che serve. Ma per un lavoro di qualità sulle sospensioni è meglio scegliere un modello da montagna con una corsa dell’ammortizzatore di 80-100 mm. Il design universale con forcella ad aria può essere utilizzato su qualsiasi strada. Le biciclette da città sono talvolta dotate di ammortizzatori non solo sulla forcella anteriore, ma anche nel tubo sella. La guida è più confortevole. I ciclisti veloci scelgono una rigidità che può essere regolata tramite una vite nel tubo.

Le biciclette da città entry-level (bici da strada e BMX) non sono dotate di ammortizzatori. Le hardtail hanno una forcella con sospensione anteriore da 30 a 300 mm – la dimensione dipende dall’uso che si fa della bicicletta. Il dispositivo rende la moto più controllabile in fuoristrada e la guida più confortevole. Le urban bike sono inoltre dotate di ammortizzatori anteriori e posteriori a corsa ridotta. Le mountain bike sono disponibili con 3 tipi di sospensioni: con uno o due ammortizzatori e senza dispositivo.

Come scegliere una bicicletta

Per acquistare una bicicletta da città e da bosco, è necessario avere un’idea chiara del tipo, dei parametri di un modello adatto e di un budget di acquisto approssimativo. Rispondete alle domande in anticipo:

• Chi è il ciclista (uomo adulto, donna fragile o anziana)?
• Età, peso e altezza del ciclista;
• le condizioni fisiche del pilota.

Le seguenti regole possono aiutarvi ad acquistare una bicicletta che vi regalerà molte emozioni:

1. Per le passeggiate in città e nei boschi, non scegliete subito un modello di marca. Anche le biciclette più costose devono essere riparate in futuro. I pezzi di ricambio possono costare quanto una bicicletta di base.
2. Utilizzate ruote grandi, da 28 pollici, per circolare su pavimentazioni lisce.
3. Montate le ruote da 26″ sulla vostra bicicletta se percorrete spesso strade non asfaltate.
4. Una regola generale per i pneumatici delle biciclette da città è che più la strada è pianeggiante, minore è il battistrada e più stretto è il pneumatico.
5. Decidere il numero di marce. Maggiore è il numero di marce, migliore è l’adattamento del carico.
6. Una bicicletta da città ha una buona tenuta di strada se il pignone anteriore grande ha 42-44 denti.

Le forcelle ibride sono disponibili con sospensioni rigide o morbide. Se si viaggia su superfici e strade asfaltate, la prima opzione va bene. È più leggero e il ciclista può scalare le pendenze più facilmente, grazie alla mancanza di grip. E quando si pedala su dossi e strade sconnesse, si apprezza tutto ciò che è dotato di una forcella ammortizzata.

Ci sono insidie

Quando si sceglie una bicicletta per l’uso urbano e fuoristrada, è necessario considerare i seguenti punti:

Non basta acquistare la bicicletta giusta. La bicicletta deve durare almeno due stagioni senza costare molto. Quindi non lesinate quando acquistate una bicicletta economica.

I rivenditori di biciclette sono restii ad aiutarvi se commettete un errore nella scelta della bicicletta. Assicuratevi quindi di discutere in anticipo le opzioni di aggiornamento.

Quando si acquista un due-podi con ammortizzatori economici, i motociclisti si trovano di fronte a una significativa perdita di velocità.

Le migliori biciclette per la città e i boschi

Non tutti i ciclisti possono spendere decine di migliaia di dollari per acquistare una due ruote. La tabella mostra le opzioni di budget per i migliori modelli per le corse urbane e forestali.

Conclusione

La city bike è diventata un mezzo di trasporto essenziale. Molti preferiscono le mountain bike polivalenti. Ma se intendete pedalare su sentieri asfaltati nei parchi e non fate cross country, non volete una bici sportiva con una posizione di guida bassa, pneumatici sconnessi e una sella stretta. Nella situazione opposta, un principiante che percorre i sentieri nei boschi sceglierà una bicicletta con ruote strette e senza sospensioni. Non fatevi illusioni. La bici giusta dura a lungo ed è molto divertente per ogni motociclista.