L’apparizione della nuova bicicletta a metà del secolo scorso ha suscitato grande scalpore tra la popolazione. I cittadini hanno fatto la fila per acquistare il primo modello pieghevole dalle eccellenti caratteristiche tecniche. Dopo il crollo dell’URSS, molti marchi sovietici non potevano competere con le aziende occidentali. Ma il Kama ha superato la prova del tempo, rimanendo una due ruote popolare e ricercata. La linea comprende mountain bike, bici da strada, city bike e altri modelli progettati per tutte le età.
Storia delle biciclette Kama
Il famoso produttore sovietico di due ruote è stato fondato nel 1939 sulla base della fabbrica di grammofoni evacuata di Vladimir. L’impianto, situato a Perm, produceva munizioni per il fronte, dopo la guerra grammofoni e dal 1956 biciclette. La fabbrica Kama risale a quel periodo. Il design pieghevole di successo, con telaio rigido inclinabile, sella confortevole e morsetti a molla, apparve nel 1977 e fu subito apprezzato dai consumatori. Non solo gli abitanti delle città, ma anche quelli delle campagne hanno potuto utilizzare il robusto veicolo.
Nonostante il prezzo elevato dell’epoca (98 rubli), ogni adolescente sognava di ricevere in regalo dai genitori una “bici miracolosa”. I primi esemplari furono prodotti con il nome senza pretese di “V-815”. In seguito, la moto migliorata prese il nome di “Kama”. Nel 1991, lo stabilimento di ingegneria è stato ricostruito per diventare PO VELTA. Oggi il marchio appartiene alla società Ural-Trade. Le leggendarie due ruote sono prodotte con il vecchio marchio, utilizzando tecnologie e materiali moderni. Rinomati produttori stranieri (ad esempio Shimano) sono diventati fornitori di componenti.
Moto sovietiche Kama
La bicicletta pieghevole è stata originariamente progettata per gli adolescenti. Le dimensioni delle ruote consentivano di pedalare a partire dall’età di 8 anni. In seguito, sono apparsi modelli da donna in rosso brillante. La notizia dell’innovazione universale si è rapidamente diffusa in tutta l’ex Unione Sovietica. Il Kama è stato adottato dalla popolazione adulta. La struttura robusta permetteva di guidare su qualsiasi strada e la sua semplicità non creava problemi di smontaggio e montaggio.
Biciclette Kama moderne
Nei 50 anni di esistenza del marchio, la costruzione e il materiale dei componenti del telaio non sono cambiati molto (tranne il design). Ad esempio, il passo, il numero di denti e l’altezza del telaio. Le robuste biciclette con ruote da 20 e 24 pollici possono sopportare qualsiasi carico. I modelli moderni con telaio in acciaio sono dotati di cerchi rinforzati e freni affidabili.
La gamma di Kama universali è rappresentata da biciclette pieghevoli da strada, da montagna, ad alta velocità, per adulti e bambini. Il produttore modifica costantemente le biciclette per incorporare le tecnologie più recenti.
Montagna
Le biciclette universali sono considerate le più economiche e facili da curare rispetto alle altre mountain bike. Nelle hardtail, i componenti ammortizzanti sono sostituiti dai triangoli standard del telaio, realizzati in acciaio massiccio. Le speed bike con freni a disco sono progettate per la guida su percorsi cittadini e fuoristrada.
La gamma comprende diversi modelli:
- Kama 2006D (numero di velocità – 6), 20018D (trasmissione a 18 velocità).
- I bipodi sono caratterizzati da una costruzione più complessa, pneumatici resistenti (diametro 24″), freni Shimano e equipaggiamento Sunrun.
Strada
Nella classe delle moto sportive il marchio presenta modelli universali con caratteristiche tecniche simili (Kama 2640 e 2650). Caratteristiche delle due ruote stradali:
- Il telaio è realizzato in lega d’acciaio resistente;
- Ruote da 26 pollici;
- Trasmissione a 21 velocità;
- rack, telecamere, carrelli e cassette sono prodotti da aziende straniere.
Le biciclette progettate per le lunghe distanze su strade asfaltate sono utilizzate per le competizioni.
Biciclette da città
Le city bike sono caratterizzate da un unico modello (ad eccezione dei modelli pieghevoli).
Caratteristiche della bicicletta Kama 28SP:
- telaio in acciaio ribassato;
- robusti componenti del telaio;
- Cambio a 6 velocità;
- attrezzatura Quando;
- Accessori (parafanghi, portapacchi, paracatena, ecc.)
Pieghevole
Un classico del marchio, caratterizzato da un design robusto e compatto. Il telaio si assembla e si dispiega in pochi secondi, rendendo facile il trasporto della bicicletta in qualsiasi veicolo e la conservazione anche nell’armadio. La gamma comprende molti modelli (ad esempio Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 e molti altri).
Parametri generali:
- componente singolo del telaio (in acciaio);
- dimensioni delle ruote: 20-24″;
- una marcia;
- cerchi in acciaio rinforzato;
- movimento centrale;
- Sistema di rottura a V.
I modelli pieghevoli non sono in grado di resistere a forti pressioni e quindi non sono adatti a lunghe uscite in fuoristrada e ad acrobazie. Sono progettati per le corse su asfalto.
Biciclette per bambini e ragazzi
La storia dell’impianto di produzione sovietico è iniziata con la produzione di biciclette per adolescenti. Le biciclette per bambini sono ancora molto popolari tra la popolazione. I modelli sono pensati per bambini in età prescolare, bambini delle scuole elementari, ragazzi e ragazze.
Per gli adolescenti, sono disponibili biciclette a 6 velocità con ruote da 20 pollici e freni di un produttore giapponese (Kama 2020). Per gli studenti più giovani è stato progettato il modello Kama 1417, 2017.
Le dimensioni e il carico di peso sono calcolati in base all’età del bambino.
Pro e contro
Decenni di test hanno rivelato i principali vantaggi delle biciclette Kama:
- prezzo basso rispetto ai modelli moderni;
- telaio resistente;
- compattezza del design;
- facile da montare;
- un’ampia gamma di biciclette pieghevoli;
- sintonizzazione;
- design sorprendente.
Svantaggi:
- Componenti, qualità costruttiva: gli svantaggi tipici delle biciclette economiche.
- Selezione insufficiente di mountain bike del marchio.
- Mancanza di modelli sul mercato destinati alle donne.
- Rifiuto degli accessori di marca, che si devono acquistare da soli.
Caratteristiche
Le caratteristiche principali della pratica e resistente bicicletta Kama:
- La base del modello (più piccola del famoso “Ural”) è di 1000 mm;
- Le ruote hanno dimensioni di 406X40 mm (analogiche – 20 pollici);
- altezza del telaio in acciaio inclinato di 460 mm;
- dimensioni ridotte quando è ripiegato (310 x 770 x 980 mm);
- passo della bicicletta: 4,95 m
- numero di denti: 15-48
- manubrio regolabile in altezza e girevole;
- serratura a cerniera resistente all’usura per il ripiegamento e lo svuotamento;
- ammortizzatori a molla su sella in pelle semirigida;
- sistema frenante migliorato;
- facile da trasportare e da riporre;
- parafanghi di protezione sulle ruote, catarifrangenti.
L’unico inconveniente del Kama è il suo peso di 14,5 kg.
Messa a punto delle moto Kama
Il desiderio di migliorare l’aspetto o le caratteristiche tecniche delle due ruote accomuna gli appassionati di tutto il mondo. La vecchia generazione vuole riportare in vita la moto della propria infanzia. I più giovani vogliono reinventare radicalmente la bicicletta sovietica e creare uno stile individuale che attiri l’attenzione. Per alcuni motociclisti è un hobby, per altri è un’attività professionale.
La messa a punto dei modelli Kama è spesso fonte di problemi (a parte i lavori più semplici: verniciatura del telaio, sostituzione delle ruote, ecc.)
Le principali difficoltà sono:
- Trovare i pezzi di ricambio dell’epoca sovietica;
- Mancanza dei pezzi necessari nei negozi e sul mercato;
- Gli analoghi moderni non corrispondono ai vecchi fili;
- Deve eseguire operazioni di tornitura complesse;
- Il restauro di Kama richiede molto tempo.
Grazie agli artigiani, l’aspetto della due ruote, le sue caratteristiche e le sue caratteristiche attuali non sono inferiori a quelle di molti modelli moderni. Ciò è confermato da numerose foto pubblicate sui social network.
Suggerimenti per la scelta
Una bicicletta Kama non è un abito o un vestito che può essere sostituito in qualsiasi momento. La maggior parte degli appassionati di ciclismo acquista una due ruote solo una volta e per un lungo periodo. I consigli pratici possono aiutarvi a trovare la bicicletta giusta.
- Prestare attenzione all’aspetto del modello. Se non vi piace, non è la moto giusta.
- Pensate alle strade che intendete percorrere (asfalto, sterrato, fuoristrada).
- È bene tenere presente che il Kama non è stato concepito per il chilometraggio in alta stagione.
- Indipendentemente dal tipo di bicicletta (per bambini o mountain bike), deve essere adattata alla vostra altezza.
- Il veicolo è disponibile con telaio pieghevole e manubrio facilmente regolabile.
- La sella deve essere comoda e il telaio deve essere imbottito.
- Scegliete una serratura a cerniera che renda il telaio rigido.
- A chi vuole alleggerire il peso della propria bicicletta Kama, consigliamo di acquistare subito pneumatici leggeri.
- Prestare attenzione al modello di cambio. I modelli Kama includono Shimano e SRAM.
- Investite negli accessori.
- Le mountain bike sono vendute senza parafanghi. Acquistare una protezione contro la pioggia e lo sporco.
- La gamma di prodotti dell’azienda viene aggiornata periodicamente. Controllate l’anno dei veicoli a due ruote, che possono differire dai loro predecessori per quanto riguarda le specifiche tecniche.
Conclusione
Kama è una bicicletta con molta potenza. I ciclisti amatoriali ne sono convinti: i modelli robusti, durevoli e di facile manutenzione non sono inferiori alle biciclette moderne né in termini di affidabilità né di velocità.
Voglio comprare una bicicletta KAMA dai tempi sovietici, dimmi dove, perché non lo stabilimento si adeguerà la produzione di questo marchio, modelli con bici in lega leggera è richiesto e non devono inventare qualcosa per tirare fuori del popolo un rublo in più stabilire la produzione del vecchio modello senza fronzoli, e che ha bisogno di comprare con navorotami
Perché un pensionato, un pescatore, un raccoglitore di funghi dovrebbe desiderare una bicicletta con una trasmissione a più velocità, è divertente per la direzione della fabbrica?
È la terza volta che lo chiedo e il record è stato cancellato con qualsiasi pretesto per stabilire la produzione di una bicicletta KAMA di epoca sovietica. È ridicolo e stupido acquistare una bicicletta in pensione per raccoglitori di funghi e pescatori con una trasmissione avanzata.
Inoltre, voglio dire perché ora la vendita di motore cinese è un sovietico D-6-8 non tecnologi cervelli di pollo hanno abbastanza ingegno per cambiare il design del telaio per il supporto del motore per piegare la moto e pignone o trasmissione a catena non ha preso il telaio e quindi devono usare una mazza per piegare il telaio utilizzando materiale improvvisato. il ceppo soggetto, mandrino
Igor, i cervelli degli attuali proprietari di imprese ex sovietiche sono a forma di pollo. Il tecnologo e il progettista eseguiranno il lavoro in base alle specifiche tecniche e progetteranno ciò che è necessario. anche se copiano completamente una macchina sovietica.