Biciclette senza raggi – tipi e caratteristiche

Una bicicletta senza raggi è una soluzione non convenzionale per migliorare l’aspetto di una bicicletta familiare. Rompere gli stereotipi e creare qualcosa di nuovo è il motto degli ingegneri del XXI secolo. La tecnologia moderna non ha abbandonato la bicicletta. Non solo le caratteristiche tecniche sono cambiate, ma anche l’aspetto: manubri, ruote, sedili e altri elementi.

La bicicletta è uno dei modi più diffusi per spostarsi. È economico, ecologico e, soprattutto, sano. Ogni anno ci sono sempre più ciclisti. Per questo motivo la domanda di biciclette è in crescita e nuove idee vengono proposte dagli stessi proprietari.

Ma cosa può sostituire i raggi della ruota e come è possibile? Scopriamone di più in questo articolo.

Storia della bicicletta senza raggi

La prima bicicletta è stata inventata oltre 200 anni fa. Negli anni Venti del XIX secolo, i primi modelli furono realizzati interamente in legno, comprese le ruote e le bacchette di legno al posto dei raggi.

La funzione dei raggi è quella di collegare il mozzo centrale della ruota al cerchio. Se venissero rimossi, la ruota non sarebbe più fissata e sarebbe impossibile da spostare. È quindi difficile immaginare una bicicletta il cui modello funzioni senza raggi e senza nulla nelle ruote.

La prima bicicletta con ruote senza raggi è stata progettata dal designer italiano Franco Sbarro. Successivamente, le ruote senza raggi hanno iniziato a comparire su moto e auto.

Oggi esistono diverse aziende produttrici specializzate in modelli originali di biciclette senza raggi. Quindi trovare una moto come questa non è un problema.

Varietà di ruote per biciclette senza raggi

Gli ingegneri hanno trovato tre modi per sostituire i raggi:

1. Cerchi in fusione.
2. Bande ellittiche.
3. Nulla.

Ogni opzione ha i suoi pro e i suoi contro. Si differenziano per gli elementi che sostituiscono in modo creativo i raggi convenzionali. Analizziamo ciascuno di essi singolarmente.

In cerchi fusi

Le ruote in acciaio fuso sono l’opzione più comune. Le ruote delle biciclette con cerchi fusi al posto dei raggi assomigliano alle ruote delle automobili. Hanno un aspetto solido e attirano l’attenzione. Il design non passa inosservato.

Caratteristiche del design:

• al posto dei raggi, lame di forma diversa;
• numero di lame: da 3 a 6 per disco;
• le ruote non possono essere smontate;
• Le biciclette sono dotate di freni a disco o a V;
• I dischi sono realizzati in leghe di carbonio e alluminio.

I cerchi fusi sono stati originariamente realizzati per i modelli di biciclette da corsa. Perché offrono la minore resistenza all’aria e consentono al pilota di raggiungere la massima velocità durante la guida. Le ruote in lega sono progettate per i ciclisti che amano correre.

Oltre a produrre ruote per biciclette, molti marchi famosi utilizzano ruote fuse anche per la produzione di veicoli. Ad esempio: BMW, Ferrari, Land Rover.

Sugli ellittici

La ruota di bicicletta a nastro ellittico è altrimenti nota come “ruota ad anello”. Il meccanismo è stato inventato dall’ingegnere britannico Sam Pearce. I bordi dei nastri si collegano al centro e il centro dei nastri al cerchio della ruota. In questo modo, il carico viene distribuito in modo uniforme.

Caratteristiche del design:

• nastri ellittici al posto dei raggi;
• numero di nastri – 3 per cerchio;
• la sezione centrale ha la forma di un triangolo con un mozzo;
• Il materiale dei nastri ellittici è plastica rinforzata con fibra di carbonio.

La forma delle cerniere si ottiene installando le cinghie nella sezione centrale in modo parallelo anziché sovrapposto. Il design ammortizza perfettamente la bicicletta su strade sconnesse e su una varietà di ostacoli.

Nulla

La bicicletta italiana Nulla colpisce per il suo design e le sue caratteristiche. Quando si vedono le foto o i video della moto, si pensa che sia il mezzo di trasporto del futuro. È difficile immaginare che possa circolare tranquillamente per le strade della città.

In italiano “nulla” significa “vuoto”. Il nome si addice perfettamente alla bicicletta perché nella ruota c’è un vuoto al posto dei raggi.

Caratteristiche del design:

• non ci sono punti di rotazione e non c’è una forcella anteriore;
• la ruota posteriore è un ingranaggio interno con accanto un mozzo esterno;
• la ruota anteriore è fissata al manubrio tramite rulli.

Nulla è in fase di sviluppo, quindi non è prodotto in serie. Può essere acquistato dai produttori ad un prezzo elevato come ordine personalizzato.

Due opzioni per la trasmissione della forza:

1. Cinghia di trasmissione. Il cerchio della ruota posteriore è l’ingranaggio interno e il mozzo è l’ingranaggio esterno. L’unità è quindi vicina ai pedali e si ottiene la massima efficienza di coppia.
2. Trasmissione a catena. La forza di coppia viene trasmessa dalla ruota dentata di trasmissione all’asse intermedio, che ha una ruota dentata grande e una piccola alle sue estremità. Il pignone grande utilizza una catena per trasmettere la forza al pignone del mozzo. Il mozzo si muove e si aggancia ai denti del cerchio della ruota posteriore e inizia a girare.

Come già detto, il modello Nulla non è ancora prodotto in serie. È disponibile solo per i produttori e per coloro che sono disposti a pagare prezzi incredibilmente alti per l’esclusività.

Vantaggi e svantaggi delle biciclette senza raggi

Ogni tipo di bicicletta senza raggi nella ruota ha i suoi pro e i suoi contro. Considerate ciascuna delle varietà sopra elencate.

Cerchi in lega

Vantaggi:

1. Massimavelocità grazie alla minima resistenza dell’aria in arrivo.
2. Elevata rigidità grazie alla costruzione uniforme.
3. Facile da accelerare e non si ritrae.

Svantaggi:

1. Non è possibile riparare i dischi.
2. Aumenta il peso della bicicletta di 1-1,5 kg.
3. Adatto solo per strade lisce.

tapis roulant ellittici

Vantaggi:

1. Altamente assorbente per gli urti.
2. Adatto per ellittiche su strade sconnesse e pianeggianti.
3. Nessun peso aggiunto ed elevata durata.

Svantaggi:

1. Accelerazione lenta.
2. Difficile da scalare in salita.
3. Impossibile fare acrobazie.

Nulla

Vantaggi:

1. Telaio leggero.
2. Capacità di implementare applicazioni elettroniche.
3. Ampio spazio per le ruote per riporre i bagagli.

Svantaggi:

1. Il modello non è ancora completamente sviluppato.
2. I ricambi o le riparazioni possono essere acquistati solo dal produttore.

I vantaggi generali includono l’aspetto, con le ruote della vostra bicicletta che attirano sicuramente l’attenzione degli altri.

Uno svantaggio comune è il costo elevato e la difficoltà di acquistarli e ripararli.

Modelli più diffusi di biciclette senza raggi

Le biciclette senza raggi con cerchi ellittici e le biciclette Nulla non hanno attualmente modelli specifici. Per quanto riguarda le biciclette con cerchio in lega, le preferite sono tre:

1. BMW X3;
2. Porsche;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

I modelli di dischi fusi esaminati hanno un prezzo compreso tra 20.000 e 35.000 rubli. Come già detto, le biciclette con questi cerchi hanno un peso ridotto e la capacità di raggiungere velocità elevate grazie al loro design aerodinamico.

Conclusione

Una bicicletta senza raggi nelle ruote è una meraviglia ingegneristica, sulla base della quale designer e costruttori progetteranno e inventeranno le prossime novità. Questa bicicletta vi metterà al centro dell’attenzione di tutti i passanti e vi farà sentire come un ciclista del futuro.