I motociclisti sono utenti della strada a tutti gli effetti e numerosi. Un sistema di relazioni giuridiche regola lo status e gli obblighi del ciclista. Ma il veicolo a due ruote è spesso un fastidio per gli automobilisti. La bicicletta si perde nel traffico perché è piccola e silenziosa. Secondo gli automobilisti, appare dal nulla e il ciclista non conosce le regole e non si preoccupa della propria sicurezza. Per ridurre al minimo i conflitti, il governo ha istituito un codice del traffico basato sulla Convenzione quadro europea e sulla legislazione nazionale.
Obblighi del ciclista
Secondo le statistiche, nel 2017 si sono verificati 5.056 incidenti che hanno coinvolto motociclisti. Questo ha provocato 382 morti e circa 5.000 feriti. Nel 2020, la cifra è aumentata del 5%. Guidare sulle strisce pedonali e verso le auto, ignorare i semafori rossi e gli indicatori di direzione, trasportare merci e passeggeri e molte altre violazioni sono i motivi per cui è stata introdotta una sezione speciale nel codice della strada, che stabilisce i diritti e i doveri dei ciclisti sulla strada. Il proprietario di un veicolo a due ruote deve:
- Conoscere e rispettare le regole del traffico.
- Mantenete il vostro veicolo in buone condizioni di funzionamento secondo gli standard per le condizioni tecniche di una bicicletta.
- Fornite le due ruote di un campanello e di catarifrangenti (bianchi sul davanti, rossi sul retro e arancioni sui lati).
- Regolare lo sterzo e avere freni affidabili.
- Controllare le staffe della sella e gonfiare i pneumatici prima di partire.
- Consentire il passaggio delle persone sugli attraversamenti pedonali.
- Non ostacolate il traffico e non causate incidenti agli altri utenti della strada.
- avvertire in anticipo se si desidera che il ciclista cambi corsia, svolti lateralmente, freni o si fermi:
- il braccio teso (braccio destro) verso la svolta o il braccio sinistro piegato ad angolo retto nel gomito indicano il desiderio del ciclista di accostare o svoltare a destra;
- un cambio di direzione viene indicato con il braccio sinistro o il braccio destro piegato a 90 gradi al gomito;
- prima di fermarsi o frenare, il motociclista deve alzare il braccio raddrizzato.
- Il ciclista deve assicurarsi che l’automobilista capisca le sue intenzioni.
- È necessario rispettare i requisiti di sicurezza:
- pedalare in un’unica corsia con altri ciclisti (fino a 10 persone);
- Guidate sul lato destro della strada e mantenete una distanza di 1 metro;
- Aggirate (sorpassate) le auto solo sul lato sinistro della strada;
- indossare i dispositivi di protezione individuale (casco da bicicletta, guanti, ecc.).
I ciclisti sono tenuti a utilizzare la pista ciclabile, se questa si trova in prossimità del sentiero. Se ci sono ostacoli (detriti, auto parcheggiate), guidate sulla carreggiata.
È vietato
Il ciclista è il proprietario di un veicolo a due ruote e, allo stesso tempo, il conducente che partecipa alla circolazione stradale. Il ciclista su strada deve essere a conoscenza delle regole in vigore ed è responsabile della loro violazione. Cosa non lo è?
Guidare un veicolo a due ruote senza l’aiuto delle mani (senza aggrapparsi al manubrio). I piloti più spericolati possono cadere direttamente sotto le ruote di un’auto e ferirsi gravemente quando guidano in questo modo su marciapiedi, cordoli o marciapiedi.
Cosa è vietato?
- Guida in autostrada. Per le autovetture il limite di velocità nella maggior parte dei Paesi è di 120-130 km/h. Le biciclette non sono progettate per essere guidate in autostrada.
- Il cartello “Strada per auto” (5.1) vieta ai ciclisti di percorrere le autostrade adattate per auto, autobus e moto.
- È vietato pedalare sui percorsi pedonali.
- Girate, svoltate a sinistra in luoghi con binari del tram e due corsie solide. In questo caso, passare alla modalità pedone e far rotolare la bicicletta.
- Trasportare un carico che superi di mezzo metro le dimensioni della bicicletta.
- Utilizzare un veicolo a due ruote come traino (ad eccezione di un rimorchio per bicicletta).
- Pedalare con un adulto seduto sul telaio o sul portabici.
- Parlare al cellulare durante la guida.
- Trasportare bambini di età inferiore ai 7 anni se non c’è un sedile attrezzato.
È vietato guidare sotto l’effetto di alcol, farmaci o se si è malati o stanchi. Nel determinare la colpa per aver causato un incidente, non ha importanza se la bicicletta è stata guidata sotto l’effetto dell’alcol o se il ciclista ha accompagnato la bicicletta a piedi.
Nella Federazione Russa, il livello di alcolemia consentito è di 0,16 mg/litro di alcol inalato. In Austria è pari a 0,4 e in Svezia a 0,2.
Consentito
I professionisti prestano attenzione all’incoerenza delle norme di comportamento del codice della strada. Ad esempio, F. Zeimalov, dottore in legge, sostiene che lo status giuridico del ciclista come utente della strada deve essere migliorato. Una persona alla guida di un veicolo a due ruote può percorrere la corsia di destra e svoltare a destra? Gli adolescenti possono guidare sulla strada o sul ciglio della strada? Cosa deve fare un ciclista se i sensi di marcia si sovrappongono e l’ordine di priorità non funziona per il ciclista?
Uno studio sui problemi ha portato alla conclusione che gli automobilisti spesso utilizzano regole studiate decenni fa e che i ciclisti attraversano la carreggiata in luoghi non designati il 40% delle volte. Per evitare problemi, i ciclisti sono autorizzati a fare quanto segue:
- Utilizzare la bicicletta come mezzo di trasporto, come attività sportiva, ricreativa e di svago.
- Percorrete le piste ciclabili e le corsie designate.
- Guidare sul lato destro della carreggiata.
- Le regole aggiornate consentono di guidare a più di 1 m dal bordo della strada.
- È consentito guidare sul ciglio della strada se non è possibile guidare sulla strada.
- È possibile utilizzare il tratto di strada segnalato, dove il parcheggio è vietato.
- Segnaletica orizzontale per ciclisti.
- Percorrere il sentiero in gruppo (in colonna).
- I ciclisti di età superiore ai 14 anni possono circolare sulla carreggiata (se non ci sono piste ciclabili o sentieri nelle vicinanze).
- È consentito trasportare un bambino di età inferiore ai 7 anni in un apposito seggiolino.
- È consentito utilizzare un tratto di strada segnalato in cui non è consentito parcheggiare le auto.
- I ciclisti possono utilizzare le corsie dedicate al trasporto pubblico.
- Il codice della strada consente ai motociclisti di tenere un cane al guinzaglio durante la guida.
I ciclisti possono circolare senza casco. Per motivi di sicurezza, è consigliabile utilizzare un dispositivo di protezione.
Responsabilità dei ciclisti per infrazioni al codice della strada
Il regolamento contiene i requisiti principali e le sanzioni per i ciclisti che violano la legge. Si tratta del Codice della strada (sezione 24) e del Codice amministrativo (sezione 12.29). I motociclisti, come i conducenti di veicoli a motore, sono utenti della strada. Le infrazioni vengono registrate da un ispettore del traffico, che ha il diritto di emettere un avviso, redigere un verbale e comminare una multa. La responsabilità amministrativa per la guida di un veicolo a due ruote da parte di un conducente in stato di ebbrezza è stabilita dal Codice della Strada, clausola 27. Pene più severe sono previste dal Codice dei reati amministrativi.
Le multe (da 800 rubli in su) vengono comminate in caso di violazione delle regole senza causare danni ad altri. Se il ciclista è colpevole di aver causato lesioni, le sanzioni pecuniarie aumentano di 200-700 rubli. La responsabilità amministrativa inizia a 16 anni.
Ecco un elenco delle infrazioni per le quali si può essere sanzionati:
- ostruire la strada;
- guida sotto l’influenza dell’alcol;
- causare danni alla salute di un altro utente della strada;
- trasportare un carico non adatto alle dimensioni della bicicletta;
- girare su strade con traffico tramviario;
- incrocio di corsie che indicano la stessa direzione;
- traino di veicoli;
- attraversamento pedonale in bicicletta;
- mancanza di clacson e catarifrangenti;
- causando un incidente;
- in sella a una bicicletta difettosa;
- pedalare senza appoggio sul manubrio o con i piedi sollevati sul telaio;
- trasporto di passeggeri.
Ci sono casi in cui un ciclista può essere multato per aver guidato in condizioni di neve o ghiaccio. Gli ispettori della polizia stradale considerano la situazione pericolosa per gli altri utenti della strada.
Una sintesi delle informazioni è riportata nella tabella seguente.
Violazione | Importo della multa (RUB) |
---|---|
Parlare al telefono, guidare un veicolo a due ruote senza supporto per il manubrio | 300-500 |
Guida su marciapiedi, bordi stradali, carreggiate in caso di corsia ciclabile | 800-1000 |
Guida in autostrada | 1000 |
Intossicazione | 1000-1500 |
Attraversamento di un passaggio pedonale | 800-1000 |
Lesioni leggere o moderate alla persona (guida sul marciapiede) | 1000-1500 |
Ostruzione sulla strada | 1000-1500 |
Non sono previste sanzioni per chi guida senza casco o per chi non rispetta i limiti di velocità.
Cause di incidenti che coinvolgono i ciclisti:
- Disattenzione sulle strade.
- Pedalare sui marciapiedi.
- Mancanza di catarifrangenti e luci sulla moto.
- Attraversamento di strisce pedonali.
- Sottovalutare la velocità e lo spazio di frenata di una bicicletta.
- Manovre imprevedibili.
- Trasportare carichi grandi e lunghi.
- Cattive condizioni tecniche della bicicletta.
Se il colpevole dell’incidente è un ciclista, la parte lesa può essere risarcita volontariamente o per via giudiziaria.
Conclusione
Nell’ex Unione Sovietica, 70 anni fa c’era una legge che vietava di andare in bicicletta senza una licenza speciale. La patente è stata rilasciata dopo aver superato l’esame del codice della strada. Il ciclista doveva registrare il veicolo e ottenere una targa, che veniva sempre esposta sulla bicicletta. Attualmente, la sicurezza stradale rimane una delle priorità politiche del governo. I requisiti tecnici delle biciclette e il loro funzionamento sono stabiliti dalla legge. È dovere di un motociclista competente (come di un conducente di veicoli a due ruote) conoscere e seguire le regole della strada. La responsabilità di guidare sulla strada previene gli incidenti e aiuta il ciclista a evitare situazioni difficili sulla strada. Guidate in modo comodo e sicuro!