Non vogliamo assolutamente ferire i sentimenti dei proprietari di biciclette a basso costo. Sta a ciascuno decidere quanto denaro spendere per una bicicletta. Dopo tutto, non è necessario acquistare un Beantley per andare in campagna. Quando si ha bisogno di una bicicletta solo per andare all’università, in ufficio o semplicemente per uscire la sera e raggiungere lo specchio d’acqua più vicino, non ha davvero senso acquistare una bicicletta costosa. Immaginate ora che nel supermercato più vicino, dove andate ogni giorno a fare la spesa, ci siano delle biciclette a dir poco economiche, che nel linguaggio comune si chiamano “ashambikes”. Che razza di bestia è questa e questo soprannome è davvero giustificato? Scopriamolo insieme.
Cos’è una Ashanbike
Il termine è nato grazie ai ciclisti di Mosca, che hanno soprannominato così le economiche biciclette di fabbricazione cinese vendute nei supermercati Auchan. In parole povere, si tratta di una bicicletta di dubbia provenienza con le caratteristiche adatte. Ma l’esterno è un’indicazione eloquente del contrario: hanno un aspetto appariscente, luminoso e persino un po’ sgargiante, ma minaccioso.
Va detto che la catena di supermercati non c’entra nulla. Il motivo del prefisso “Auchan” è che con l’avvento del caldo in questo negozio, come in qualsiasi altro punto vendita della grande distribuzione, compaiono i prodotti correlati alle vacanze primaverili ed estive: barbecue economici in alluminio, carboni, attrezzi da giardino e biciclette. Li acquistano a un prezzo ridicolo, aggiungendo abilmente un ricarico cosmico. La caratteristica che contraddistingue le Ashanbikes è la loro qualità, che è al di là di ogni comprensione.
Ma le giornate calde, i ciclisti di passaggio, la promozione di uno stile di vita sano e, naturalmente, il prezzo allettante fanno abilmente il loro lavoro. Di conseguenza, l’acquirente soddisfatto, che porta a casa con cura il suo tesoro, non prova alcun piacere a salire sulla bicicletta, ma alla fine impara a conoscere tutti gli “incanti” del trasporto di Ashan.
Caratteristiche
È facile individuare una bicicletta di qualità discutibile. Sono progettate per l’acquisto d’impulso, quindi il produttore fa abilmente leva sui punti dolenti del cliente: crea un’imitazione di una bicicletta affidabile, la condisce con un esterno più o meno presentabile e, come ciliegina sulla torta, un prezzo appetitoso. Questo è tutto, l’acquirente è agganciato. Inoltre, se si mostra a una persona inesperta una buona bici da strada e una bici Ashan, sceglierà la seconda, perché dà un’impressione di “affidabilità”.
A proposito, le ash bike sono più spesso presentate in modelli da montagna, quindi hanno un circuito a due sospensioni. Questo ha imparato a usare i produttori: per il prezzo all’ingrosso (da 3 a 5 mila rubli) completano una bicicletta a denti larghi in gomma, 2-3 ammortizzatori e freni a disco. Si può solo immaginare quali siano i componenti di un tale aggiornamento.
Da ciò deriva il primo segno distintivo di una moto Ashan: a un costo oscenamente basso, la moto ha un aspetto “estremo” e “affidabile”.
Diamo un’occhiata alle altre differenze esterne:
- Posizione. Auchan e Karusel sono i luoghi in cui si concentrano queste buffe biciclette (pronunciate con la voce di Drozdov). Occasionalmente, si possono trovare nei mercati o nei negozi di biciclette. In generale, se camminando lungo le file del mercato si vede all’improvviso un padiglione con delle biciclette tra scarpe e abbigliamento esterno, è molto probabile che si tratti proprio di quelle biciclette Ashan.
- La colorazione. Brillante, urlante, accattivante e provocatorio. I modelli femminili possono essere ulteriormente “completati” con adesivi con scritte incomprensibili.
- Caratteristica è l’abbondanza di cromature e dettagli di scopo sconosciuto. Se chiedete a un venditore “Cos’è quella cosa?”, probabilmente si confonderà e non sarà in grado di dare una risposta articolata.
- Una poltrona da re o un divano a sella. Quasi tutte le Ashanbikes sono dotate di sedili imbottiti e senza dimensioni. Questo è un bene, ma fino al punto in cui è necessario guidare la bicicletta per una distanza decente (qui ricorderete sicuramente il cinese in parole tipicamente russe).
- Telaio in acciaio pesante dalla geometria incomprensibile. Provate a sollevare la bicicletta: se ci riuscite con grande difficoltà, allora siete un tipico rappresentante dell’ashambike. La cosa strana è che la maggior parte dei non sportivi vorrebbe far credere che il peso sia una misura della qualità, poiché più pesante è la bicicletta, più resistente è, e così via.
Per quanto riguarda la meccanica, i produttori, pur mantenendo i costi estremamente bassi, non sono fisicamente in grado di montare i moderni componenti di marca, per cui potreste trovare meccanismi che ricordano vagamente i deragliatori o vecchi dispositivi che sono stati dismessi da tempo.
Fonte
Dato che l’ashambike è un modello di moto da lavoro, andrà in giro ancora per un po’. Il primo problema che il nuovo proprietario incontra è il cambio di marcia (o non cambia subito, o ci vogliono 3-4 tentativi per farlo). Poiché la macchina è stata acquistata in un supermercato, la garanzia invia il proprietario in un’officina oscura dove il cambio viene regolato in modo che almeno 2-3 velocità al centro della cassetta funzionino. Questo adattamento dura un paio di giorni, dopo i quali il proprietario agita umilmente la mano e si adatta a guidare una bicicletta in queste condizioni. Come ultima risorsa, visitano un forum dove apprendono dai primi post che tipo di tecnologia straordinaria hanno acquistato.
Un altro punto dolente delle Ashanbikes sono i freni. Non importa se si tratta di freni a disco o dei famigerati freni a frizione. Questi ultimi colpiscono costantemente i cerchioni a causa dei grandi ottaedri e i dischi producono un suono tale che sembra che da qualche parte nelle vicinanze stiano girando un film dell’orrore.
Se si è un ciclista pesante, non passa molto tempo prima che il movimento centrale della bicicletta entri in gioco, perché le biciclette cinesi non sono progettate per gestire anche il minimo peso. Gli ammortizzatori, che si schiacciano facilmente sotto il peso di un adulto, passano al mondo successivo insieme al movimento centrale. I mozzi hanno una vita breve a causa dell’assenza di protezione dall’umidità e dallo sporco. Soprattutto quando il proprietario pensa ingenuamente di aver comprato una mountain bike e inizia a percorrere sentieri forestali, campi e prati.
La gomma si consuma a una velocità fenomenale: alcuni esemplari particolarmente “fortunati” mostrano i fili della scatola dopo letteralmente un paio di centinaia di chilometri.
Non è detto che tutte le maledizioni delle moto di frassino ricadano contemporaneamente sul nuovo proprietario (beh, quanto casino al karma per far sì che ciò accada). Ma non si può dire quanto a lungo si possa guidare una bicicletta di qualità discutibile. Tuttavia, se ne avrete cura, se non salterete sui cordoli e su altre irregolarità, e se viaggerete solo su un asfalto liscio come il velluto, potrete usare “ashambike” per molte stagioni.
Come fare buon uso di un ashambike
La dubbia qualità del set completo iniziale è ancora metà del problema. Nel peggiore dei casi, si possono sostituire gli stessi ammortizzatori, mettere dei buoni pneumatici e fare una messa a punto completa della moto. È vero, costerà un bel po’ di soldi e non è chiaro cosa fare con il telaio, perché, come altre parti, può guastarsi nel momento più inopportuno. Ecco una domanda logica: cosa fare con l’ashambike? Non è necessario buttarlo via.
Certo che no. Se avete comprato una bicicletta per uscire in una fresca serata estiva, per godervi la bellezza della città di sera, ma allo stesso tempo per pompare un po’ di muscoli, ashambike è perfetta per questo. Naturalmente, è necessario guidare su strade lisce e pianeggianti, smontare quando ci si avvicina a cordoli o buche e sollevare la bicicletta con cautela invece di tirarla a forza su per le scale. Con questo tipo di cura, dovrebbe durare almeno 1-3 stagioni. E poi la nuova collezione arriverà ad Auchan.
Pro e contro
Una vera moto cinese Ashan è già un nome comune. Di conseguenza, ha molti più svantaggi che vantaggi. Tra l’altro, il vantaggio è uno solo: il prezzo basso. Se ci si impegna, si possono trovare un paio di vantaggi in più, come una buona gamma di modelli per quanto riguarda il design e le dimensioni del telaio, l’universalità dei componenti e la semplicità. Inoltre, la bicicletta Ashan è l’opzione migliore per i ciclisti alle prime armi. Anche in caso di guasto, i pezzi di ricambio sono reperibili in qualsiasi negozio di biciclette.
Per quanto riguarda gli svantaggi, qui, per dirla con le parole di un famoso medico, “un bouquet completo”:
- Qualità scadente.
- L’impossibilità di utilizzare la bicicletta per lo scopo previsto.
- Spesso le rotture e la spiacevole esperienza di guida.
Le carenze delle ashambike si manifestano in modo molto evidente durante le uscite con i ciclisti più appassionati, quando il proprietario della bici cinese cerca di inserire magicamente una marcia più bassa prima della salita o vola sul manubrio a causa del lavoro dei freni. Tutto questo scoraggia la guida e l’apprendimento di trucchi spettacolari sulla moto.
Aggiornamento
Qualsiasi messa a punto o aggiornamento della moto Ashan è inutile e di nessun valore pratico. Dovrete sostituire assolutamente tutto, compreso il telaio, uno per uno. Se siete fortunati e la vostra moto non cade a pezzi sulla strada, potete montare i semi-slick. Si tratta di pneumatici progettati per il fuoristrada leggero. La sezione centrale del pneumatico è liscia o con un leggero drenaggio dell’acqua e punte sui lati. Questo aumenterà il rollio dopo l’uso dei pneumatici di serie.
Conclusione
Infine, vale la pena di aggiungere che le biciclette economiche e le ashbike non sono la stessa cosa. Queste ultime sono macchine di dubbia qualità, progettate per una sola stagione. Di conseguenza, una guida sicura è fuori discussione. Pertanto, è necessario avvertire: non acquistate “Ashans” per i vostri bambini, soprattutto per gli adolescenti, che vorranno mostrare ai loro amici una curva a gomito. Per quanto riguarda l’opportunità di acquistarla, bisogna considerare la situazione: se si ha bisogno di una moto per andare dal punto A al punto B, l’ashambike va abbastanza bene per questo. Ma se volete vivere appieno tutti i piaceri del ciclismo, cercate una bicicletta di qualità adeguata.