Biciclette hardtail: cosa sono, tipi

Una volta i ciclisti avevano un solo modello di bicicletta. La scelta era esigua, e anche quella era sufficiente. In seguito, i produttori iniziarono ad apportare modifiche e comparvero moto per la città, le autostrade e i terreni montuosi. La mountain bike è stata la più diffusa, poiché il fondo stradale “piatto” non è poi così piatto. E per gli appassionati di biciclette da città preferiscono i modelli da montagna, in particolare le biciclette hardtail.

Che cos’è una bicicletta hardtail e cosa significa questo nome? Per saperne di più, consultate questo articolo.

Che cos’è una hardtail?

In inglese, “hard” significa duro, resistente, e “tail” significa coda. Si scopre che “hardtail” si traduce in “coda dura”.

La forcella ammortizzata di una hardtail è fissata solo all’anteriore, il che significa questa traduzione. In altre parole, la bicicletta ha solo una forcella anteriore e non una posteriore. E poiché manca, il ciclista sente tutte le vibrazioni e le asperità della strada.

La sospensione posteriore su altri modelli assorbe gli urti e rende più confortevole la guida, in un certo senso “smussa” buche e dossi. L’assenza di sospensioni permette alla moto di raggiungere velocità elevate e di creare una maggiore spinta nella guida.

Il telaio di una hardtail prosegue e si collega alla ruota posteriore, quindi è facile individuarlo dall’esterno.

Una mountain bike hardtail ha sei opzioni di forcella anteriore:

Rigido – l’opzione di base. Semplice ed economico, dura a lungo. Non ammortizza bene sulle strade sconnesse.
Sospensione a molla: l’opzione più economica. Il design semplice contiene molle che assorbono gli urti quando si colpiscono gli ostacoli. Viene utilizzato sulle biciclette per bambini.
La forcella a molla elastomerica è la più comune. Ha uno smorzatore che aumenta la resistenza delle molle. Non gestisce bene le basse temperature.
Ammortizzazione ad aria – leggera e confortevole. Utilizza aria al posto delle molle e dell’ammortizzatore e deve essere gonfiato con una pompa da bicicletta. Non è adatto alla guida estrema, perché si rompe facilmente.
L’olio-aria è l’opzione più costosa. Al posto dell’ammortizzatore viene utilizzata una cartuccia per “smussare” le asperità della strada. Inoltre, devono essere gonfiati con una pompa.
Molla a olio – per le corse estreme, l’opzione più dura.

Varietà di hardtail sportive

I diversi tipi di hardtail variano a seconda dell’uso che se ne deve fare:

Cross Country – Per il cross country, scegliete modelli con tubo orizzontale alto e piume del telaio lunghe. Il carrello è più basso rispetto ai modelli standard per una maggiore stabilità e maneggevolezza.
Salto dello sterrato o corsa a vuoto: per un percorso con ostacoli, scegliete modelli con un telaio rigido e una base lunga. In questo modo si distribuisce il carico in modo uniforme. Il carrello, invece, è posizionato più in alto rispetto alla linea centrale della bicicletta.
Street – Per i trick, utilizzate una bicicletta con forcella rigida e piantone dello sterzo ad angolo acuto.
Dual-cross o 4-cross – Per una guida seria, cercate modelli con telaio piccolo e manubrio corto. In questo modo sarà più facile superare gli ostacoli e non perdere l’equilibrio sulla strada.

Vantaggi e svantaggi delle biciclette hardtail

Le bici hardtail da MTB presentano i seguenti vantaggi:

accelerazione facile e veloce all’inizio;
non c’è spostamento del triangolo posteriore, quindi è adatto alle persone in sovrappeso
può ospitare un bagagliaio o un seggiolino per bambini;
adatto alle condizioni di neve, sopporta le basse temperature;
peso ridotto;
possono raggiungere velocità elevate;
più economico di uno a due pedali;
robusta, facile da riparare e mantenere.

Svantaggi delle hardtail:

il pilota sente tutte le asperità della strada;
non è adatto a persone con problemi alla colonna vertebrale o alle articolazioni;
minore aderenza; nessun contatto tra la ruota posteriore e il terreno quando si superano gli ostacoli.

Per chi è utile

La bicicletta da strada giusta per voi se

vi piace andare veloci, sentire la strada e divertirvi su strada;
sono disposti a spendere non più di 50.000 RUB per una bicicletta;
Se si vuole trasportare la bicicletta su per le scale fino all’appartamento. Grazie al suo peso ridotto, una hardtail sarà molto più facile da trascinare al piano superiore rispetto ad altre biciclette;
si desidera montare un telaio o un seggiolino per bambini;
pedalare sulla neve in inverno o partecipare a maratone ciclistiche.

Se volete pedalare comodamente e manovrare in modo confortevole, non dovreste prendere una hardtail:

Si vuole viaggiare in modo comodo e confortevole, senza sentire ogni urto e buca;
Problemi alla colonna vertebrale, alle articolazioni o alle ginocchia;
Per voi la sicurezza e il comfort sono più importanti della velocità e della guida.

Conclusione

La hardtail è un’ottima opzione per i ciclisti estremi nella fascia di prezzo medio-bassa. Ma se siete seriamente interessati alla disciplina del ciclismo, allora scegliete il modello di bicicletta più adatto a voi.

La differenza principale con una hardtail è che non ha una forcella per la sospensione posteriore. In questo modo la bicicletta può trasportare meno peso e raggiungere la velocità massima. Ma non scegliete questo tipo di modello se il comfort e la sicurezza sono le vostre priorità. Una hardtail non è una questione di comfort, ma di dinamica e di guida.