Le statistiche mostrano che il numero di incidenti che coinvolgono i ciclisti aumenta con il caldo del clima. E questo perché gli altri automobilisti non seguono le regole della strada, pensando che la bicicletta non sia un mezzo di trasporto. Lo è davvero? Non reinventiamo la ruota, ma guardiamo il documento ufficiale e scopriamo se una bicicletta è un veicolo. E qui è scritto nero su bianco che una bicicletta è proprio questo: un veicolo dotato di due ruote che si muove grazie alla forza dei muscoli.
Definizione di veicolo ai sensi del Codice della Strada
La verità è che non è così semplice. La maggior parte dei ciclisti non si considera un utente della strada a tutti gli effetti e si comporta quindi come un pedone, nonostante sia alla guida di un veicolo. È qui che si può tracciare una linea chiara che definisce quando un ciclista diventa un pedone e quando diventa un conducente. Quindi, se state guidando una bicicletta in mano, siete un pedone. Se ci si siede in sella, si diventa piloti. È da questo che si deve ballare. Di conseguenza, se siete alla guida di una bicicletta, dovete anche rispettare le regole del traffico per gli automobilisti (procedere nello stesso flusso, attraversare gli incroci in conformità con le regole del traffico, non causare incidenti sulla strada, ecc.)
C’è un altro importante chiarimento nel Codice della Strada che riguarda i ciclisti. In particolare, tutti gli utenti della strada possono essere suddivisi in tre categorie:
- l’autista stesso;
- il veicolo stesso;
- un veicolo a motore.
Una bicicletta non ha un motore. Di conseguenza, una bicicletta non è un veicolo a motore. Ma questo non significa che la persona che lo guida non debba rispettare le regole del traffico. Il ciclista è direttamente collegato alle regole che si applicano alle altre categorie.
Obblighi del ciclista sulla strada
La prima e più importante regola è quella di rispettare chiaramente le regole del traffico e di non causare incidenti sulla strada. Inoltre, i ciclisti devono percorrere le corsie pedonali o ciclabili designate, i bordi delle strade o i marciapiedi. I conducenti di biciclette possono circolare in autostrada nel traffico generale a partire dall’età di 14 anni. Tuttavia, è necessario rispettare la stessa velocità delle autovetture. Di conseguenza, una persona che utilizza una bicicletta deve attraversare le intersezioni, cambiare corsia e svoltare in conformità con il codice della strada. Gli altri utenti della strada devono essere avvertiti delle loro manovre: in particolare, devono indicare la svolta allungando il braccio nella direzione appropriata.
Esistono alcuni obblighi che riguardano direttamente la bicicletta. Ad esempio, i freni devono essere riparati, il clacson deve funzionare e gli elementi riflettenti e i catafratti devono essere al loro posto. La bicicletta deve avere una luce bianca nella parte anteriore e una luce rossa nella parte posteriore. I bambini devono essere trasportati in un apposito seggiolino.
Divieti per i ciclisti
Il documento ufficiale contiene una sezione sui divieti per i ciclisti. Tutti si riducono al fatto che una persona alla guida di un veicolo non deve ostacolare gli altri utenti della strada. Ecco le sue principali disposizioni:
- Un ciclista non può pedalare con il manubrio staccato (deve tenerlo con almeno una mano).
- È vietato attraversare la strada sulle strisce pedonali (si tratta di una zona pedonale, quindi si può scendere dalla bici e portarla in mano).
- Trasportare un carico che sporge più di 1,5 metri da entrambi i lati.
- Guida di una bicicletta in stato di ebbrezza.
Considerando che una bicicletta è un veicolo ai sensi del codice della strada, si può intuire che la polizia stradale può fermarvi, fare un verbale se violate il codice della strada ed emettere una multa in base all’uno o all’altro punto.
Multe
Sebbene le multe per i ciclisti non siano così elevate come quelle per gli automobilisti, ad esempio, essere chiamati alla responsabilità amministrativa più di una volta non è altrettanto incoraggiante. Pertanto, il conducente può essere multato da 1000 a 1500 rubli per aver guidato un veicolo a due ruote in stato di ebbrezza. Circa lo stesso importo dovrà essere pagato se il ciclista ha causato un ostacolo al flusso delle auto. I danni alla salute causati dal ciclista possono costare da 1000 a 1500 rubli.
Consigli
Se decidete di diventare utenti della strada a tutti gli effetti, è bene chiedere a ciclisti professionisti che vanno in bicicletta da tempo:
- Procuratevi pneumatici adeguati. Se percorrete prevalentemente strade asfaltate o sterrate ben compattate, uno pneumatico con superficie liscia al centro e bordi dentellati è la soluzione migliore. Noterete subito come la moto si sente su strada.
- Sella confortevole. Quando si trascorre molto tempo in bicicletta, una calzata confortevole è fondamentale.
- L’aderenza dei pedali e delle scarpe. Dovreste scegliere delle buone scarpe da ginnastica o passare a un altro set di pedali. I cavalieri professionisti erano soliti fissare il piede con delle cinghie per evitare che si staccasse. Al giorno d’oggi è possibile acquistare facilmente scarpe da ginnastica speciali che garantiscono una presa ottimale sul pedale.
E non guidate troppo velocemente. Ti interessa solo pedalare con la brezza all’inizio. Non per molto, però: pochi chilometri e non avrete più lo stesso piacere di pedalare. Cercate di mantenere una velocità ragionevole.
Conclusione
Abbiamo scoperto che per legge la bicicletta è un mezzo di trasporto. Che ci piaccia o no, salendo in sella diventiamo a tutti gli effetti dei partecipanti alla strada, che devono rispettare i requisiti pertinenti e gli altri conducenti, in modo da evitare situazioni di emergenza sulla strada.
