Il volante è uno degli elementi di guida più importanti. Non tutti si rendono conto dell’importanza della fasciatura del manubrio. Non è raro che i ciclisti sopportino un manubrio usurato. Anche se le fascette del manubrio della bicicletta possono essere cambiate in modo rapido e relativamente economico. Un nuovo avvolgimento del manubrio renderà immediatamente più attraente la vostra bicicletta. Ma non si tratta solo di estetica, anche la sensazione e le prestazioni del manubrio cambieranno. Perché fare il wrapping e come fare il wrapping del manubrio della bicicletta in modo corretto? Scopriamolo.
Perché è necessario avvolgere un manubrio
Le manopole vengono spesso acquistate e montate dai ciclisti. Ma questo non è possibile sulle moto da strada. Poiché il loro manubrio ha la forma di un corno d’ariete ricurvo, la soluzione è avvolgere qualcosa intorno ad esso. Nei negozi di articoli sportivi si vendono nastri speciali. Vengono utilizzati per avvolgere i manubri delle biciclette da strada.
Le fasce per manubri sono disponibili in tutti i tipi di materiali e questo può fare una grande differenza in termini di costo. Una fascia per manubrio dovrebbe:
- vi aiuterà a guidare in modo confortevole e sicuro;
- hanno una buona presa, anche se le mani sono bagnate;
- Non cambiare durante l’anno;
- esteticamente gradevole.
Tipi di fascette per manubri
Le fascette per manubri di biciclette da strada si sono evolute nel corso degli anni come segue:
Negli anni ’20 e ’70, i nastri erano di cotone. Sul nastro è stato applicato un tipo di resina speciale, la gommalacca. Il rivestimento lucido ha permesso al nastro di durare a lungo. Le estremità sono state fissate con uno spago. Fissarlo in modo che non si srotolasse e che fosse al tempo stesso bello era un’arte speciale. Due noti produttori continuano a produrre trecce di cotone: Velox e Newbaum. I loro prodotti sono completi di resina, spago e sughero. Il cotone è stato il leader per molti anni, finché non è stato gradualmente soppiantato dalla plastica.
Negli anni ’70 e ’80, i prodotti in plastica (finta pelle, vinile, sughero, schiuma) sono diventati di moda. I nastri di plastica densa erano economici e semplici e non richiedevano l’uso di gommalacca. Poi è stato inventato il nastro smussato in similpelle e vinile. Poi hanno iniziato a combinare la schiuma con il sughero: era resistente e morbida allo stesso tempo.
Dal 2006 è iniziato l’utilizzo di moderni materiali sintetici. L’intreccio è diventato più spesso, più morbido e più resistente. Per la prima volta, le schiume sono state combinate con le microfibre. Inizia una nuova moda per i materiali sintetici più rigidi. Diversi produttori hanno lanciato le loro versioni in microfibra. Con il tempo, il nastro è stato realizzato in poliuretano, più leggero ed elastico.
Nella scelta dei modelli migliori, il costo gioca un ruolo importante. La pelle è stata utilizzata per anni come rivestimento del manubrio della bicicletta. Non è scivoloso, ha una sensazione piacevole al tatto e gestisce alti livelli di umidità. Ma non c’è nessun altro prodotto da imballaggio con un prezzo così alto. Il prezzo elevato dei prodotti in pelle è giustificato dagli anni di utilizzo e dalla texture caratteristica. Purtroppo la pelle non offre un buon smorzamento delle vibrazioni e non assorbe bene l’umidità, quindi non soddisfa le esigenze di tutti i ciclisti.
I tipi di fascette per manubri di bicicletta attualmente in uso sono i seguenti:
- Pelle. È preferibile la pelle naturale, costosa ma resistente.
- sintetico. Durerà a lungo ed è disponibile in un’ampia gamma di colori e texture.
- Tessile. In termini di qualità è inferiore ai precedenti, ma il prezzo è il più economico.
- Nastro di sughero. Il sughero è un materiale resistente, non assorbe l’umidità e il costo è abbastanza accettabile.
Negli ultimi anni sono comparsi nuovi materiali, è aumentata la varietà di colori e texture, ideali per la personalizzazione.
Fasce manubrio fatte a mano
Non è necessario possedere particolari abilità per realizzare le proprie fascette da manubrio per bicicletta, tutti possono farlo.
La versione in sughero è adatta ai ciclisti che apprezzano il comfort e il buon assorbimento. È elastico, ma non così forte come, ad esempio, la versione in poliuretano.
L’involucro in microfibra spessa è morbido, resistente e facile da pulire, ma non facile da avvolgere.
L’opzione in pelle e microfibra fine piacerà a chi non ama i manubri ingombranti.
Il cotone e la plastica creano un design vintage o classico che piace agli appassionati di bicicletta.
Il colore può essere abbinato al telaio, alla sella o semplicemente alle vostre preferenze personali.
Non abbiate paura di sperimentare. Provate diverse fasce manubrio sulla vostra bicicletta da strada per conoscere le vostre preferenze. Poiché le fasce sono poco costose e soggette a usura, vale la pena di dare un’occhiata più da vicino a ciò che si trova sul mercato. Certamente alcuni materiali sono resistenti, ma anche questi prima o poi si usurano e l’avvolgimento deve essere sostituito.
La frequenza di sostituzione dipende da vari fattori. In primo luogo, considerate la frequenza con cui andate in bicicletta. In secondo luogo, bisogna considerare le condizioni di utilizzo dell’unità. Se si suda molto, è bene cambiare spesso la treccia, senza aspettare che l’odore sgradevole si depositi. Questo perché i sali del sudore riempiono il materiale e creano un ambiente acido per le parti, influenzando negativamente le prestazioni della bicicletta. Se questo aspetto viene ignorato troppo a lungo, aumenta il rischio di un incidente in cui la bicicletta si rompe durante il viaggio.
Avvolgimento in pelle
Questo materiale non è raro e viene venduto in qualsiasi negozio di articoli sportivi. Se non potete comprarla, utilizzate la pelle di vecchi vestiti tagliandola in lunghe strisce. La pelle deve essere preferibilmente scura. La pelle chiara si sporca rapidamente e perde il suo aspetto attraente. Preparatevi a un volante rivestito in pelle.
Avvolgimento con mezzi improvvisati
I manubri possono essere avvolti in una varietà di materiali a portata di mano, come la pelle scamosciata o il tessuto. La scelta migliore per un involucro per il manubrio della bicicletta è un tessuto flessibile (che non si stropiccia e non si sgualcisce), ma abbastanza robusto da non strapparsi quando lo si stende.
Ricoprire prima il timone con il nastro adesivo, poi avvolgerlo con il nastro biadesivo e solo successivamente con il tessuto scelto. È importante capire che questo tipo di involucro non è mai paragonabile ai nastri da imballaggio specializzati. Sono comodi e affidabili da usare e ci sono opzioni convenienti.
Come avvolgere il manubrio della bicicletta
Come faccio a mettere le fascette per manubri sulla mia bici da corsa? In generale, si tratta di un lavoro abbastanza semplice, che può essere svolto anche da un non professionista, ma ci sono alcune parti complicate:
- Eliminare il vecchio cablaggio e pulire accuratamente la ruota per rimuovere eventuali residui di colla. Le impugnature devono essere pulite e lisce.
- Avvolgere il manubrio dai bordi verso il centro. Determinare la posizione finale desiderata in base alla struttura del manubrio. Quando si avvolge per la prima volta, esercitarsi a valutare la tenuta dell’involucro e a distribuire correttamente la lunghezza. È meglio acquistare il nastro in un kit che comprende un piccolo nastro adesivo per il fissaggio e i tappi per tenere il manubrio in posizione.
- Assicuratevi che le maniglie e i cavi siano in buone condizioni, quindi fissateli con del nastro adesivo più piccolo.
- Applicare una guarnizione sotto le leve dei freni. Se si omette di farlo, il risultato è antiestetico. Questo difetto ha un aspetto sgradevole e impedisce una guida confortevole.
- Se il nastro non ha una striscia adesiva, utilizzare un nastro biadesivo. Prestare attenzione alla direzione per mantenere la tenuta. La bobina si svolge in senso orario sul lato sinistro e in senso antiorario sul lato destro. Fare in modo che la prima bobina sia dritta e le successive leggermente inclinate.
- Se il nastro finisce, fissarlo con del nastro adesivo e ricominciare da dove si è finito.
- I nastri hanno resistenze diverse. Una buona tensione rende l’involucro stretto, ma non bisogna esagerare per evitare che il nastro si strappi.
- Esistono diversi modi per avvolgere le maniglie dei freni con il nastro adesivo. A volte il nastro ricopre completamente il manubrio o esclude le manopole. Oppure si può avvolgere a otto: si gira il manubrio, si cambia direzione e poi si gira di nuovo il manubrio dall’altro lato. Questo metodo è adatto per nastri sottili, ma scomodo per nastri spessi.
- La lunghezza dei rotoli varia da sodo a sodo. È preferibile avvolgere la parte inferiore del manubrio in modo rado e la parte superiore in modo più stretto.
- Il nastro adesivo aiuta a fissare le estremità in modo semplice ed efficace. Ma non fatevi prendere la mano e non avvolgetelo troppo stretto, altrimenti rovinerete l’intero look. A volte si utilizzano spaghi, adesivi in vinile, ecc. L’importante è assicurarsi che le estremità siano ben fissate.
- Inserire i tappi nelle punte del timone. In primo luogo, questo fisserà il nastro e, in secondo luogo, renderà il look completo.
- Rimuovere i supporti dei freni e pulire la bobina.
Conclusione
La messa a punto del manubrio della bicicletta non è così difficile come sembra. Ci vuole esperienza. Con un po’ di pratica, ci si prende la mano. L’importante è scegliere il nastro giusto. Assicuratevi che il materiale sia flessibile e robusto.
Per le biciclette da strada, la nastratura è più una necessità che un capriccio estetico. Ha funzioni importanti che si traducono in una guida confortevole e sicura.
Non tutti i ciclisti hanno il coraggio di fare la fasciatura da soli. Non sempre funziona subito, ma un po’ di pratica può fare la differenza.
