Il Biker Cross è una gara ciclistica ad alta velocità. In Europa questo sport gode di grande popolarità, ma viene chiamato “4X” o “4cross”, mentre negli Stati Uniti il biker-cross è conosciuto come “mountain cross”. Nonostante la durata della gara sia inferiore a un minuto, il piacere dell’azione ricevuto sia dai partecipanti che dagli spettatori.
Regole del biker cross
L’incrocio dei motociclisti in bicicletta coinvolge 4 persone. Esistono anche altri tipi di biker cross, come il super-biker cross con 6 partecipanti.
Questa giovane disciplina della mountain-bike è per certi versi vicina al boarder-cross, ma in realtà si è evoluta dalle gare di BMX, più precisamente dal motocross.
Le gare si svolgono su percorsi duri ma brevi, con pendenze e ostacoli. Prima dell’inizio della gara, i partecipanti possono fare un giro di pista per farsi un’idea di ciò che li aspetta. Dopo aver preso confidenza con il percorso, inizia la gara. Lo spettacolo e il dinamismo dell’evento di bike-cross attirano ogni anno sempre più appassionati.
Prima dell’inizio della gara vengono registrati tutti coloro che desiderano gareggiare. Dopodiché sono ammessi alle fasi del concorso:
- Turno di qualificazione. Si svolgono prove a tempo singolo. Quelli con i tempi migliori passano alla fase successiva. Dalle qualificazioni si formano gruppi di 4 persone.
- Semifinale di bikecross. In base ai risultati della gara, due partecipanti di ogni gruppo passano alla fase successiva.
Poi viene dato il tempo di riposare. Dopo la pausa, i cavalieri eliminati nelle semifinali si riuniscono per contendersi i posti 5-8.
- Finali del Biker Cross. Gare per determinare il vincitore. I corridori del bikecross partono contemporaneamente e si muovono nella stessa direzione. Il contatto tra i corridori è consentito, ma solo se involontario. In caso contrario, si rischia la squalifica. L’obiettivo principale dei quattro concorrenti è raggiungere per primi il traguardo. Se un concorrente cade mentre affronta il percorso, gli altri piloti non abbandonano il torneo.
Caratteristiche
- La lunghezza del percorso nel biker-cross non supera i 250 metri.
- Piste ciclabili ampie che lasciano spazio alle manovre.
- I ciclocrossisti scelgono un percorso con una pendenza moderata e ostacoli naturali. Se non ci sono ostacoli naturali, le discese e le curve devono essere costruite artificialmente. Le salite devono essere evitate in modo che i ciclisti non debbano pedalare vigorosamente.
- Prima della gara è opportuno eseguire alcuni esercizi per riscaldare i muscoli.
- Una buona capacità di reazione e di leadership e una buona moto sono importanti per vincere qui.
Quale moto è adatta per il cross country?
Non tutte le biciclette sono adatte alle gare. Per ridurre il tempo di accelerazione, da cui dipende il risultato, è meglio scegliere una bicicletta resistente e facile da vedere, con determinate caratteristiche tecniche:
- Una hardtail è una bicicletta con una forcella rigida e senza ammortizzatore della ruota posteriore. I telai più adatti sono quelli della Rampage, della YetY e della Santa Cruz jackal.
- Struttura compatta con piume corte. Le piume corte sono un must per le bici da trick. Sono più adatti alla guida dura, si flettono meno, trasmettono meglio la potenza alla ruota e garantiscono un miglior controllo della bicicletta durante i salti.
- La forcella a corsa corta aiuta nella costruzione di una bicicletta ultraleggera.
- I pedali a contatto consentono un effetto di “pedalata circolare”.
- Le ruote misurano 26 pollici. I principianti dovrebbero acquistare le versioni economiche di Dartmoor o CODE, mentre i professionisti dovrebbero acquistare Mavic.
- Pneumatici per minipale. I principianti devono montare gli stessi pneumatici su entrambe le ruote, mentre i professionisti possono sperimentare e montare pneumatici diversi. Ad esempio, un pneumatico con un piccolo battistrada sulla ruota anteriore e un pneumatico chiodato sulla ruota posteriore. I marchi più adatti sono Cross Mark, Maxxis e Larsen TT.
- Il peso della bicicletta è di 12-13 kg. Più leggera è la bicicletta, più facile è superare gli ostacoli.
Tutte queste caratteristiche sono state progettate per migliorare le prestazioni in termini di manovrabilità e velocità. Si avvia velocemente, in modo deciso e costante, e ha anche una grande stabilità.
È accettabile utilizzare elementi di cross country o ciclocross nel design, come deragliatori e freni.
Poiché la gara è breve, non bisogna portare con sé troppi oggetti inutili per non aumentare il peso totale. L’importante è non dimenticare l’equipaggiamento protettivo: casco, occhiali, ginocchiere e gomitiere. Questi aiutano a prevenire le lesioni in caso di caduta. Lividi e abrasioni in questo sport sono comuni.
Chi si cimenta nel bikecross deve essere perfettamente preparato fisicamente e avere una bicicletta in filigrana: la minima confusione in questo sport non è solo causa di perdita di secondi preziosi, ma anche di gravi lesioni. Ma questo non ferma i veri amanti del brivido.
Differenze rispetto ad altri stili di equitazione
Esistono più di 10 stili di guida, senza contare che alcuni stili di mountain bike hanno le loro sottospecie.
Cross Country, Uphill e Biker Cross hanno un sapore più sportivo e sono meno estremi. Il Biker-cross è un tipo di sci più sportivo. Anche se non è privo di estremi, se per estremi intendiamo qualcosa che va oltre il cavalcare pacificamente. Vale la pena sottolineare che si tratta di uno sci orientato al risultato, per cui i concorrenti sono preparati per le competizioni. Lo street, lo slopestyle, il salto con le freccette mirano più che altro a suscitare emozioni piacevoli. Anche molti scelgono:
- Dual-slalom – discesa dalla montagna in una gara tra due concorrenti.
- La discesa è una corsa in discesa su un terreno difficile.
- BMX-race – corsa su sterrato, come il motocross.
- Cross-country – corsa campestre, uno sport che è diventato olimpico.
- Prove – tipo di equitazione dura e coordinata.
- Dirt – superare i sentieri con una serie di salti.
La costruzione di una pista per le gare di 4X è molto più economica rispetto alla maggior parte delle altre discipline ciclistiche.
Conclusione
Chi ama l’adrenalina del ciclismo è desideroso di partecipare a questa competizione. La sfida di arrivare primi non è facile. Le piste di motocross sono piene di curve e controcurve pericolose. Inoltre, secondo le regole, gli atleti partono in quattro e non possono interferire con gli avversari. Il bikercross è un tipo di ciclismo dinamico e spettacolare. Sebbene non abbia ricevuto un forte sviluppo nel nostro Paese, è solo questione di tempo.
