Come prendersi cura della propria bicicletta – istruzioni

Se volete godervi la vostra moto per molti anni a venire, è essenziale che ne abbiate cura in modo adeguato. È importante pulire tempestivamente la bicicletta, soprattutto la catena, che spesso può accumulare molto sporco. La cura della bicicletta aiuta a prevenire l’usura degli ingranaggi e l’abrasione delle ruote dentate. Per mantenerli liberi dalla polvere, è importante rimuovere il grasso in eccesso. Per evitare che la catena della bicicletta si consumi troppo rapidamente, è importante lavarla ogni due mesi e dopo una pioggia. In questo articolo imparerete a prendervi cura della vostra bicicletta in modo corretto.

Manutenzione degli ingranaggi di trasmissione

Il cambio è noto anche come catena cinematica. Trasmette la potenza dalle gambe alla ruota posteriore. La trasmissione comprende catena e pignoni, bielle con pedali, movimento centrale e deragliatori. I convertitori di frequenza sono un sistema resistente. Richiede una manutenzione più frequente. Per evitare l’usura e la corrosione, è importante curarlo con attenzione, pulirlo e lubrificarlo.

Sapete come curare la vostra mountain bike? Utilizzare una spazzola e acqua saponata per pulire il cambio. Utilizzate uno straccio insaponato per avvolgerlo intorno al deragliatore posteriore e pedalate all’indietro. Quindi, con una spazzola, lavare il deragliatore e pulirlo con un panno asciutto. Pulire i pedali e le pedivelle. Lavare gli ingranaggi, eliminando ogni minimo dettaglio.

Cura della catena ciclistica

Per sapere come prendersi cura della propria moto in modo corretto, è necessario sapere quali sono le parti che necessitano di maggiore attenzione.

La catena della bicicletta è una parte fondamentale della bicicletta. Per evitare che la catena della bicicletta si usuri, è importante pulirla con un panno asciutto la sera dopo aver pedalato e poi lubrificarla. È buona norma utilizzare una copertura in metallo o plastica per proteggere la catena. Le istruzioni su come prendersi cura della bicicletta aiutano a mantenerla pulita.

La catena viene pulita in una determinata sequenza:

1. Montate la bicicletta in modo che la ruota posteriore sia sollevata.
2. Immergere un panno nel solvente o nell’alcol.
3. Avvolgere il panno intorno alla catena in modo che scivoli nella mano.
4. Il pedale viene girato all’indietro e la catena viene passata attraverso il panno. La procedura dura 10 minuti.
5. Se la catena della bicicletta è molto sporca, è necessario pulirla con WD40 o un detergente simile.

Lubrificazione della catena della bicicletta

Lubrificare sempre la catena della bicicletta dopo aver percorso 50-100 km. Il resto della moto dovrebbe essere ispezionato ogni anno e lubrificato se necessario. Un ciclista esperto sa quando la sua bicicletta ha bisogno di essere lubrificata. La catena viene segnalata da un fruscio che segnala la necessità di lubrificarla. Per evitare questo problema, lubrificate la bicicletta una volta alla settimana e ogni volta che piove.

La lubrificazione per la manutenzione della bicicletta viene effettuata in vari modi.

1. Il lubrificante viene fatto gocciolare sulle maglie. I pedali sono ruotati. Si diffonde su tutti i collegamenti, penetrando in ogni loro parte. Dopo un po’, l’olio in eccesso viene rimosso con uno straccio asciutto.
2. Con una siringa, versare il prodotto sulla catena della bicicletta capovolta. La catena in movimento distribuisce il lubrificante su tutte le maglie. I residui di grasso vengono eliminati.

I grassi possono essere:

1. grassi liquidi. Sono confezionati in bolle con uno speciale dispenser. Il grasso viene applicato alle maglie con un dosatore, una lattina di olio o una siringa;
2. calcio. Il grasso al calcio previene la formazione di ruggine e non è influenzato dalle alte o basse temperature. Proteggono la bicicletta per molto tempo;
3. silicone. Non attaccano le parti in gomma e sono particolarmente delicati su di esse. Sono disponibili in forma liquida, densa e spray. Si tratta di un composto organico contenente ossigeno, silicio e un solvente che aumenta la resistenza alla polvere;
4. grasso (spesso). Vengono utilizzati per preservare la catena. Vengono utilizzati su tutte le maglie, i mozzi e le filettature. Le biciclette trattate con lubrificanti per impieghi gravosi hanno una lunga durata e impediscono l’insorgere di ruggine e di rigature della catena. Sono venduti in barattoli e tubetti;
5. Grassi al teflon. Oltre ai solventi, contengono agenti antistatici che trattengono la polvere. L’olio di teflon è il migliore contro l’abrasione. Possono sopportare pressioni elevate;
6. aerosol. Questi prodotti sono pratici e versatili. Possono essere utilizzati su tutti i tipi di bicicletta. Sono facili da applicare: basta spruzzare l’olio sulle singole maglie della catena e, dopo 5-10 minuti, eliminare l’eccesso con un panno.

Cura del pignone

Le ruote dentate tendono a ricoprirsi di polvere o sporcizia e devono essere pulite il più accuratamente possibile per evitare l’usura. La pulizia può essere superficiale o approfondita. La pulizia completa delle ruote dentate viene effettuata 2-4 volte all’anno. Si tratta di pulire a fondo la loro superficie e di lubrificare queste parti. Se le ruote dentate vengono pulite completamente, il sistema e la cassetta devono essere smontati.

La pulizia superficiale elimina lo smontaggio delle ruote dentate e consiste nel pulirle con un panno o una spazzola. La pulizia della superficie viene effettuata dietro le ruote dentate del sistema.

I pignoni della cassetta sono più difficili da curare perché spesso vi si avvolge l’erba. Una guida rapida su come prendersi cura della bicicletta vi aiuta a eliminare rapidamente l’erba e i detriti dalle ruote dentate.

1. Rimuovere la ruota.
2. Utilizzare un raggio, un piccolo filo o una corda per estrarre l’erba dalla catena.
3. Per la pulizia si può utilizzare una spazzola stretta con un manico lungo.

Per le ruote dentate della cassetta è meglio pulirle completamente, perché ci sono più ruote dentate nella cassetta che nel sistema e spesso raccolgono depositi di sporco.

Manutenzione dei deragliatori

Un elemento molto importante del cambio è il deragliatore. La bicicletta ne ha due: un deragliatore anteriore e un deragliatore posteriore. Il deragliatore anteriore è quello meno faticoso. È importante pulire eventuali accumuli di sporco, che possono essere puliti con un prodotto (ad es. WD-40). Il deragliatore posteriore è dotato di rulli che spesso si intasano di sporco. La sporcizia accumulata sul deragliatore posteriore influisce sui denti (i denti nuovi sono piatti sulla parte superiore, quelli usurati sono affilati). È quindi importante prevenire l’usura curando con attenzione i deragliatori. Per evitare il malfunzionamento del deragliatore posteriore, è necessario pulirlo periodicamente da polvere e sporcizia e lubrificare le parti mobili con WD-40 o un prodotto equivalente. La cura e la manutenzione puntuale dei deragliatori garantiscono una guida confortevole della bicicletta.

Cura dei cavi e del deragliatore

Ecco una guida rapida su come prendersi cura della bicicletta, in particolare dei cavi e dei deragliatori.

I cavi e i deragliatori devono essere sostituiti regolarmente. Questa operazione dovrebbe essere effettuata da due a tre volte l’anno.

1. Per sostituire un cavo, posizionare sempre il deragliatore posteriore saldamente contro il pignone più piccolo.
2. Tagliare l’estremità bloccata del cavo.
3. Allentare la vite.
4. Allentare il meccanismo di bloccaggio della piastra di copertura ruotandolo in senso antiorario.
5. Rimuovere la protezione.
6. L’estremità della corda è dotata di un cappuccio. Far scorrere la molla, estraendo la vecchia corda.
7. Inserire la nuova corda nel canale, fissarla e rimettere in posizione la molla.
8. Rimontare in ordine inverso.

Cura dei freni della bicicletta

Freni efficienti garantiscono la sicurezza del ciclista durante la guida su strada. È quindi importante tenere sotto controllo i componenti dei freni. I freni a pedale sono sempre meno diffusi, soprattutto sulle biciclette a velocità singola. Un sistema di frenatura a disco è generalmente considerato un sistema più affidabile. Le pastiglie dei freni finiscono per usurarsi, rendendo la frenata inefficiente, anche a basse velocità. Per questo motivo è importante tenere sotto controllo le pastiglie dei freni, pulirle e sostituirle quando necessario. È importante pulire regolarmente i cerchi con benzina o diluente.

Come prendersi cura di una forcella a sospensione

Non è possibile prendersi cura della propria moto sportiva e di altre biciclette senza pulire le forcelle.

Le forcelle delle biciclette possono essere rigide o ammortizzate. La forcella rigida è di facile manutenzione perché è protetta da un carter. Una forcella a sospensione, invece, ha bisogno di essere curata.

Esistono diversi tipi di forcelle a sospensione.

1. Le forchette in elastomero sono senza pretese: è sufficiente pulire le macchie sporche con un panno e trattarle con un agente anticorrosivo.
2. Le forche a molla e ad aria non solo devono essere pulite dallo sporco, ma anche il livello dell’olio deve essere cambiato regolarmente.

Le istruzioni per la manutenzione della moto aiutano a cambiare correttamente l’olio, a seconda del modello di moto.

Con quale frequenza si dovrebbe pulire la bicicletta?

La frequenza di utilizzo della bicicletta dipende dalla cura con cui la si guida e dall’uso che se ne fa sotto la pioggia. Se si guida solo nei fine settimana o ogni tanto dopo il lavoro, la pulizia dovrebbe essere effettuata 2 o 3 volte a stagione, o 2 o 3 volte al mese.

È meglio lavare la bicicletta fuori casa, da qualche parte vicino al fiume.

Quando lavate la vostra due ruote, seguite le istruzioni alla lettera: questo vi aiuterà a prendervi cura della vostra moto in modo corretto:

1. Versare l’acqua in un contenitore e lavare un lato della bicicletta con un panno.
2. Per pulire la bicicletta si può utilizzare un lavacatena.
3. Quindi lavare l’altro lato.
4. Pulire il telaio dopo un temporale e mettere la bicicletta in sella o sul manubrio.
5. Lo sporco incrostato nei punti difficili da raggiungere viene versato con acqua per farlo assorbire e lavare via rapidamente.
6. Pulire la bicicletta con un panno asciutto in modo che non siano visibili striature.
7. Lasciare asciugare la bicicletta in modo naturale per un po’ di tempo. Lubrificare la bicicletta dopo l’asciugatura.

È più complicato prendersi cura della bicicletta a casa. Per lavare la bicicletta, togliere le ruote e metterla sotto la doccia. La catena e gli ingranaggi hanno bisogno di maggiore attenzione. Il primo sporco viene risciacquato, quindi la bicicletta viene pulita con una spazzola o una spugna e una spugna imbevuta di acqua calda e detersivo diluito o acqua saponata. Utilizzate uno spazzolino per bottiglie o uno spazzolino da denti per pulire i punti più difficili da raggiungere. Risciacquare la schiuma e attendere che si asciughi completamente. Solo allora si applica il lubrificante.

Se non volete togliere le ruote alla bicicletta e lavarla sotto la doccia, potete mettere dei teli di plastica in corridoio o in cucina e appoggiarvi la bicicletta. Fare attenzione a non schizzare l’acqua e utilizzare un panno di cotone asciutto per pulire l’intera struttura dopo il lavaggio.

Lavare una bicicletta in un cortile privato è simile a lavarla al fiume: è molto più facile farlo a terra che sul pavimento piatto.

1. I mozzi delle ruote con i cuscinetti non vanno lavati con acqua, ma con un panno umido per evitare che l’acqua penetri all’interno. Per evitare che il telaio si arrugginisca, è necessario proteggerlo dalle infiltrazioni d’acqua.
2. Se necessario, è possibile rimuovere la polvere dalla bicicletta con un panno leggermente umido.
3. La catena deve essere pulita dalla polvere e dallo sporco per evitare che gli ingranaggi si sfreghino e si rompano.
4. Dopo la pulizia, la catena viene lubrificata.

Come prendersi cura della propria moto da cross? È una domanda che i proprietari di biciclette si pongono spesso. Ha la stessa cura di base di qualsiasi altra bicicletta.

Se la moto viene colpita dalla pioggia, lavatela subito prima che si asciughi. La vostra bicicletta deve essere curata con attenzione e trattata in modo adeguato. La catena deve essere sempre lavata sotto l’acqua corrente con sapone e spazzola e la schiuma deve essere risciacquata con acqua fredda. Quindi lubrificare la catena.

Se non si vuole smuovere lo sporco, si può strofinare a secco. Lo sporco si asciuga e viene poi spazzolato via. È consigliabile rimuovere lo sporco grossolano prima che si asciughi. Quindi, con una spazzola, strofinare via lo sporco secco rimanente, passando su tutte le parti dall’alto verso il basso. Se lo sporco è molto secco, non rimuoverlo con un cacciavite. Potreste danneggiare la vernice e causare la corrosione delle parti metalliche. Posizionare un panno bagnato sulla bicicletta per far assorbire lo sporco e rimuoverlo meglio. Utilizzare uno spazzolino da denti per la pulizia delle parti più piccole e una spazzola grossa per la pulizia della catena. Se sulla moto c’è solo polvere, strofinatela via con un pennello.

In inverno, i ciclisti a volte si chiedono come prendersi cura della propria bicicletta dopo aver pedalato sulla neve. Una volta dentro, scuotere la neve per evitare che si sciolga e che l’acqua penetri nei cuscinetti. Durante la stagione fredda, è necessario evitare forti sbalzi di temperatura che potrebbero essere dannosi per il ciclista. È quindi possibile lavare la bicicletta subito dopo la strada con acqua fredda, oppure aspettare che si sia riscaldata e lavarla con acqua calda.

Altri consigli per riporre correttamente la bicicletta

Una guida rapida alla cura della bicicletta, che include consigli su come conservarla.

È possibileriporre la bicicletta montata e smontata. Una volta assemblata, la bicicletta deve essere appesa a una parete in modo che non tocchi il pavimento. Questo per evitare che le ruote si deformino a causa della perdita di pressione degli pneumatici. È importante riporre la bicicletta in un locale riscaldato. Se non c’è riscaldamento, i pneumatici possono rompersi.

È possibile conservare la bicicletta smontata. A tal fine, rimuovere la sella e le ruote. Le parti devono essere conservate in sacchetti di tela o di plastica. In questo modo si evita che le parti si sporchino o si impolverino. È meglio riporre la bicicletta in un ripostiglio, su un balcone vetrato o in un garage. Prima di riporre la bicicletta, pulire, asciugare e lubrificare accuratamente il cambio. La lubrificazione deve essere assorbita prima dello stoccaggio.

Conclusione

Vi abbiamo mostrato come prendervi cura della vostra bicicletta in modo corretto. È importante lavare periodicamente la bicicletta per eliminare sporco e depositi, pulirla dopo la pioggia e lubrificarla. Durante l’inverno, la bicicletta deve essere conservata in un luogo caldo. Siamo certi che i nostri consigli sulla cura della bicicletta vi aiuteranno a prolungarne la vita.