L’inverno è faticoso e negli ultimi giorni di febbraio si ha voglia di prendere la bicicletta, rispolverarla e partire per il tramonto. Tuttavia, il tempo trascorso in un luogo chiuso può essere devastante per la vostra moto e un immagazzinamento improprio in inverno può avere un impatto negativo sulle prestazioni della moto. Ecco perché vi consigliamo di far controllare accuratamente la vostra bicicletta e di prepararla per la stagione. Se la bicicletta è stata conservata in un appartamento caldo durante l’inverno, è sufficiente gonfiare le ruote, lubrificare la catena e scrollare la polvere per iniziare la stagione. Peggio ancora, la vostra bicicletta può stare su un balcone non isolato, in un garage non riscaldato o all’aperto.
Azioni necessarie
Innanzitutto, non è necessario smontare completamente la bicicletta. È sufficiente osservare le parti principali e gli ingranaggi, il telaio e le ruote, la catena e gli ingranaggi, i freni e gli ingranaggi. Se non sapete come preparare la vostra bicicletta per la stagione successiva all’inverno, dovreste chiamare la vostra officina di fiducia, dove un tecnico esperto saprà risolvere il problema. Tra l’altro, alcuni proprietari di biciclette fanno proprio questo: danno il cavallo di ferro per l’inverno, dove viene immagazzinato in condizioni adatte ad esso, e poi lo portano via completamente preparato per il funzionamento.
La preparazione della bicicletta per la stagione successiva all’inverno inizia con la pulizia. Spolverate la bicicletta, rimuovete la pellicola protettiva (se ne avete messa una sul telaio) e pulite con cura la catena e le ruote dentate. Solo a questo punto è necessario iniziare a ispezionare attentamente i componenti principali e gli ingranaggi.
Telaio
Il telaio deve essere controllato per individuare eventuali danni, ammaccature o graffi lasciati dalla stagione precedente. Se questo non viene corretto, il telaio sarà soggetto a una distribuzione del carico non uniforme e ci saranno altri problemi di cui preoccuparsi. Se è da un po’ che volete riverniciare la vostra moto, potete farlo ora mentre la preparate per la stagione estiva. Naturalmente, è necessario rivolgersi a professionisti che sappiano come farlo correttamente. Ma è possibile farlo da soli se si seguono attentamente le istruzioni.
Manubrio e ruote
Se la bicicletta non è stata usata per un po’ di tempo, il sistema di sterzo può allentarsi perché la bicicletta è rimasta in una posizione per troppo tempo. Per verificarne le condizioni, stringete la ruota anteriore tra le gambe e fate oscillare il manubrio: deve rimanere dritto rispetto al manubrio e all’attacco manubrio.
Ora è il momento di controllare le condizioni dei pneumatici. Ricordate che le differenze di temperatura e la luce diretta del sole possono danneggiare la gomma: si secca e inizia a screpolarsi. Quindi la prima cosa da fare è controllare i pneumatici e farli gonfiare. In caso di foratura, i pneumatici devono essere sigillati o, meglio ancora, sostituiti.
Sollevare la ruota posteriore della bicicletta e battere il pneumatico con il palmo della mano. Procedere allo stesso modo con la ruota anteriore. Questo è un brutto segno che la bicicletta è allentata e si muove. La ruota non deve oscillare, non deve produrre una “figura a otto” e il cerchio non deve emettere alcun rumore insolito. Azionare i raggi: idealmente, ognuno di essi dovrebbe produrre un rumore regolare e risonante. Se un raggio inizia a “cantare” poco o, al contrario, troppo alto, è necessario stringerlo o allentarlo con una chiave speciale. Questo dovrebbe essere sufficiente per preparare la bicicletta per la nuova stagione a casa.
Catena e ruote dentate
Rimuovere la catena della bicicletta e ispezionarla attentamente. Una catena usurata consuma più rapidamente le ruote dentate. Ricordate che ha una durata di vita di circa 4.000 chilometri. Vale la pena di misurare la lunghezza della catena per valutarne l’usura. Se i parametri sono normali, si può iniziare la lavorazione. Per farlo, pedalate e ascoltate il funzionamento della catena. Se non fa rumore, fischia o altro, è tutto a posto e si può fare a meno di oliarlo. In caso contrario, è necessario pulire e oliare accuratamente la catena della bicicletta. I ciclisti più esperti dicono che l’olio per macchine da cucire è ottimo anche per le catene. Si può anche strofinare leggermente l’esterno delle ruote dentate (non sono troppo fanatico).
Freni
Se si dispone di una frizione o di freni a disco, è possibile evitare il sollevamento di carichi pesanti: è sufficiente controllare che i cavi non presentino ruggine o depositi. Per sicurezza, è possibile soffiare il WD40 direttamente nelle giacche. Se i cavi scorrono in modo fluido e uniforme e la leva del freno non si blocca nella corsa di ritorno, non c’è altro da fare. Controllare anche le pastiglie dei freni: se sono usurate per più di 2/3 è meglio sostituirle con altre nuove.
Bielle e pedali
Le bielle devono essere ruotate in avanti e indietro. Se si avvertono vibrazioni nelle mani, i bulloni che tengono insieme queste parti devono essere serrati. Se sono stati rimossi per l’inverno, rimontare i pedali e verificare che funzionino correttamente. Se necessario, potete sostituirli voi stessi.
Altre manipolazioni
Avete già fatto la maggior parte del lavoro. Rimangono alcuni dettagli minori che non richiederanno molto tempo. Per capire come funziona il deragliatore, un ciclista inesperto ha difficoltà a farlo bene, quindi è meglio rivolgersi a un’officina specializzata. Preparare la bicicletta per la stagione può sembrare una questione banale per un ciclista alle prime armi, ma può avere un impatto notevole sul tempo che si può dedicare alla bicicletta senza dover riparare o sostituire alcun pezzo. Se non sapete come riparare il deragliatore della vostra bicicletta, è meglio affidare il lavoro a un meccanico professionista.
Ifari, le lenti, le parti riflettenti e le luci devono essere puliti delicatamente con un panno di cotone pulito e una piccola quantità di detergente per vetri e specchi. Si concludono così i preparativi per la nuova stagione ciclistica. Ora potete mettervi in viaggio.
Se la bicicletta è stata svernata in condizioni precarie
È una faccenda seria. Con il tempo, gli sbalzi di temperatura, l’umidità e la luce diretta del sole possono danneggiare la meccanica e i principali componenti della bicicletta. La prima cosa da fare è pulire il veicolo. Niente più autolavaggi o soffiatori d’aria calda, solo un trattamento a ciclo delicato che utilizza le mani, un panno pulito, acqua e una piccola quantità di detergente. Una volta che la bicicletta è asciutta, è possibile prepararla seguendo le fasi descritte sopra: controllare il telaio, le ruote, i freni, la catena e i pignoni.
Conclusione
Non dimenticate che tutte le macchine necessitano di un’adeguata cura e manutenzione, il che significa pulirle tempestivamente e sostituire i materiali di consumo. Questo è sufficiente a garantirvi ancora molti anni di divertimento con la vostra moto. Ricordate che i modelli di oggi sono dotati di sistemi e meccanismi più delicati che potrebbero rompersi se la bicicletta non viene conservata e curata correttamente. Amate la vostra moto e vi servirà per molti anni a venire.
