Non si può andare lontano con un pneumatico sgonfio: è un fatto innegabile. E mentre un pneumatico forato può essere riparato in pochissimo tempo, una valvola difettosa – un elemento così piccolo ma importante – può alterare notevolmente i piani. Come faccio a svitare la valvola della mia bicicletta? A cosa serve la valvola? Perché questa parte ha bisogno di molta attenzione? Queste e molte altre domande trovano oggi una risposta.
Cause del fallimento
- guasto della valvola;
- gravi incrostazioni che impediscono al nipplo di inserirsi saldamente nella camera.
Metodi di localizzazione dei guasti
- Visivo. Questo metodo deve essere utilizzato per verificare il corretto funzionamento della valvola dopo ogni gonfiaggio della vescica. È sufficiente bagnare leggermente la valvola: se si formano delle bolle d’aria, c’è un problema.
- Auditivo. Se la valvola è fuori uso, lo dimostra un suono caratteristico che si sente quando si sgonfia. Ma questo metodo non è efficace se le camere sono riempite di sigillanti che impediscono la formazione di perforazioni.
- Contatto. Premendo un dito sul capezzolo difettoso e tenendolo fermo, si può sentire la pressione.
Va detto che i metodi sopra descritti non sempre rivelano il guasto. In alcuni casi, sarà necessario rimuovere la camera d’aria ed esaminarla in dettaglio. E probabilmente è una buona idea sostituire la valvola sulla ruota della bicicletta.
Come rimuovere la valvola
Per alcuni, questo potrebbe non sembrare un problema che merita tanta attenzione. Infatti, se è necessario rimuovere un Dunlop o un Presta, ad esempio, è facile. Anche se il nipplo è un po’ incastrato, è possibile estrarlo con una comune pinza. Per quanto riguarda lo Schrader, l’esperienza della vita dimostra che non è così facile come si vorrebbe.
Per questi rocchetti è necessario uno strumento speciale, un’asta di 3-4 mm di diametro con un piccolo taglio (2-3 mm) al centro. Apparentemente una sciocchezza, ma è questa sfumatura che diventa un problema significativo per chi non sa come svitare il nipplo dalla camera della bicicletta. Utile:
- pinzetta medica: si inserisce facilmente nel cilindro;
- una chiave fatta in casa con un’asta di metallo da 3 a 4 mm;
- portare la bicicletta in un’officina per biciclette;
- e acquistare appositamente un tappo per capezzoli.
Per i ciclisti appassionati è meglio acquistare una chiave per bici o costruirne una da soli. Non occupa molto spazio e il suo valore in alcune situazioni è difficile da sopravvalutare.
Come sostituire la valvola di una bicicletta
La valvola è un elemento consumabile, quindi non vale la pena ripararla. Non costano molto e possono essere acquistati in qualsiasi negozio di forniture per biciclette che abbia almeno un assortimento di base di ricambi per biciclette.
In alcune situazioni, è possibile effettuare piccole riparazioni per prolungare la durata del distributore:
- A volte la valvola sul nipplo può sgonfiarsi perché è troppo sporca e non si inserisce correttamente, causando una perdita di pressione nella camera d’aria: è sufficiente una semplice pulizia.
- Se la valvola perde perché la guarnizione di gomma è usurata, basta una goccia di sigillante per risolvere la situazione.
In questo modo è possibile affrontare il compito in modo semplice. Ma vale la pena ricordare ai ciclisti in circolazione che un kit di attrezzi e un pezzo di ricambio dovrebbero essere sempre a portata di mano.
Come sostituire la valvola sul campo
Sulla strada può succedere di tutto e un pneumatico sgonfio può essere una seccatura che può rovinare i vostri piani. Se vi accorgete che il vostro pneumatico inizia a perdere e la foratura non ha nulla a che fare con esso, potete adottare le seguenti misure
- Verificare che la valvola sia ben serrata.
- Sciacquare la valvola.
- Se è disponibile un sigillante, trattare la valvola a spola con esso.
- È possibile versare nel tappo Schrader la gomma sminuzzata ottenuta con il rattoppo, quindi serrare saldamente.
Questo vi aiuterà a tornare a casa o a raggiungere l’officina più vicina. Ricordate, tuttavia, che in questo caso l’alta velocità e la guida dinamica annulleranno tutti gli sforzi.
Conclusione
La rottura di una valvola non è un evento comune, ma non così raro. Una valvola difettosa non significa che la valvola debba essere gettata nel cestino. È sempre possibile acquistare un nuovo materiale di consumo e sostituire con cura il nipplo sulla ruota. Il video vi aiuterà a visualizzare la sequenza.
