Oggi i motociclisti sono diventati utenti della strada a tutti gli effetti. Andare in bicicletta non è solo divertente, ma anche pericoloso. Statisticamente, i ciclisti sono considerati gli utenti della strada più vulnerabili. Le infrastrutture stradali non sicure, la mancanza di luci e di elementi riflettenti sulle biciclette portano a un tasso di lesioni 3 volte superiore a quello dei motociclisti. Un documento specifico sulle misure tecniche per la sicurezza stradale è disponibile sul sito web dell’OMS. La luce del freno della bicicletta è descritta come un attributo essenziale per i veicoli a due ruote.
Cos’è una luce di stop per biciclette
Un dispositivo di segnalazione luminosa su un veicolo a due ruote è un collegamento a un accumulatore per mezzo di un interruttore collegato al cavo dell’attuatore. Le luci di segnalazione per biciclette rendono la bicicletta visibile in qualsiasi momento del giorno e della notte, indipendentemente dal modello di bicicletta, dalla qualità della pavimentazione o dalle condizioni atmosferiche. Oltre a segnalare la moto, lo scopo di un semaforo è quello di avvertire il traffico in transito dell’intenzione del ciclista di azionare il freno o di svoltare lateralmente. Contemporaneamente alla luce rossa, si attiva un cicalino che richiama l’attenzione di pedoni e automobilisti. Il dispositivo viene posizionato sul reggisella e talvolta sul portapacchi. Molti modelli moderni sono dotati di luci di stop che si accendono automaticamente quando la bicicletta frena.
Tipi di informatori chiave
| Tipo di indicatore | Caratteristiche | Funzione | Vantaggi/svantaggi |
|---|---|---|---|
| Potenziato | Luce di arresto anteriore e posteriore Il comando luci sul manubrio |
Indica le svolte durante la guida Avverte l’utente in caso di frenata |
Cablaggio in abbondanza LED deboli Design robusto |
| Senza fili | Funzionamento a batteria Mantiene la carica per 2,5 giorni La luce dello stop si accende grazie all’accelerometro integrato |
Reazione istantanea e risposta in frenata | L’elettricità accumulata, simile a quella di una banca di energia, può essere utilizzata per smartphone, fotocamere e altri dispositivi elettronici sul campo. |
| Revolight | Nuovo tipo di illuminazione a due ruote Le luci sono montate sul retro e sui lati della bicicletta. |
Emissione luminosa diretta verso il suolo e la segnaletica stradale Non disturba gli automobilisti |
L’unità robusta è inattaccabile da pioggia, fango e neve Nessun cavo aggiuntivo Design elegante |
Quando si installa il dispositivo di illuminazione su biciclette con freni idraulici, si utilizza un microinterruttore (ad es. DM3-03P-25) che viene montato al centro della leva del freno. Il filo viene fatto passare lungo il telaio e collegato alla luce.
È possibile realizzare le luci dei freni con le proprie mani?
Il mercato offre una vasta scelta di luci, da quelle economiche (non durevoli) a quelle automatiche più costose. Ad esempio, una luce freno posteriore “intelligente” di MEROKA (Cina) si accende e si spegne da sola. Il dispositivo “capisce” quando c’è luce e quando è notte. Ma non è necessario sborsare decine di dollari per l’acquisto. È facile creare il proprio cronometro. Un meccanismo costruito in casa può aiutarvi a mantenere la sicurezza durante la guida, rendendovi percepibili e prevedibili.
Strumenti necessari
Non sono necessarie conoscenze particolari o abilità pratiche per assemblare il dispositivo da soli. Preparate un cacciavite, un saldatore, una molla, del nastro adesivo e i seguenti materiali
- Striscia LED (rossa o arancione);
- Batteria a bassissima tensione da 12 volt;
- (2 fili);
- piastra isolata
- primavera;
- Luce per bicicletta.
Istruzioni
- Fissare la striscia di diodi (o la torcia) alle piume superiori della bicicletta con nastro adesivo o scotch.
- Fissare con fascette sotto il sedile.
- Posizionare la batteria in una posizione comoda che non interferisca con la guida.
- Collegare il cavo del polo (positivo) alla striscia LED.
- Posizionare la molla sul cavo del freno e fissare il cavo.
- Collegare il polo negativo della batteria con un saldatore alla piastra metallica allegata.
- Il circuito viene chiuso quando si aziona il freno.
A questo punto si dovrebbe accendere la luce di arresto della bicicletta fatta a mano.
Consigli
Per escludere qualsiasi errore, verificare il funzionamento del dispositivo pronto all’uso. Una carica della batteria inferiore a 5 V indica un sistema difettoso.
Le unità fatte in casa non devono essere utilizzate in caso di maltempo. Il sistema potrebbe non funzionare correttamente e rendere pericolosa la guida in caso di pioggia o neve.
Trattare i giunti della lanterna con un sigillante.
Applicare una guarnizione di gomma o di silicone (anello) per evitare l’ingresso di umidità e precipitazioni.
Studiate i segnali tradizionali che il ciclista usa per svoltare e frenare.
Conclusione
La visibilità del ciclista è fondamentale per la sua sicurezza sulla strada. Una spia luminosa segnala la pre-frenata e indica un oggetto in movimento in condizioni di scarsa visibilità. La luce dei freni aiuta a vedere le manovre della bicicletta anche su strade non illuminate. Su Internet sono disponibili migliaia di prodotti per biciclette provenienti da tutto il mondo. In Russia è stato lanciato il servizio Plus con consegne rapide e convenienti. Scegliete le calzature di produttori rinomati nei negozi specializzati.
