Reggisella a sospensione con ammortizzatore: raccomandazioni

Il reggisella con ammortizzatore è una parte importante della bicicletta che collega il telaio e la sella. La costruzione del dispositivo è semplice. È composto da un reggisella, un ammortizzatore e un tappo in gomma antipolvere. Il tappo antipolvere protegge l’ammortizzatore da depositi di sporco. L’ammortizzatore è costituito da una molla in acciaio posizionata all’interno del reggisella. L’ammortizzatore è avvitato al reggisella e collegato al telaio con un morsetto.

Perché utilizzare un reggisella con ammortizzatore su una bicicletta

I reggisella a sospensione offrono comfort quando si percorrono strade sterrate e accidentate e attenuano gli urti e i sobbalzi quando si superano dossi e irregolarità. Regola l’altezza e l’inclinazione della sella e aiuta a mantenere una postura corretta e confortevole durante la pedalata. Quando si regola il dispositivo di ammortizzazione, si tiene conto del peso del ciclista e del tipo di strada su cui viaggia. L’altezza della sella può essere aumentata su strada e diminuita quando si viaggia a terra.

Tipi di ammortizzazione del reggisella

Esistono 2 tipi di reggisella per bicicletta:

1. telescopico;
2. parallelogramma.

Per fare un confronto, è importante sapere cosa sono e quali sono i loro vantaggi e svantaggi.

Ammortizzatori telescopici

Un importante vantaggio del tipo telescopico è il basso costo e la semplicità di progettazione.

I reggisella telescopici sono composti da due tubi. Un tubo si infila nell’altro e scorre al suo interno, abbassando e alzando il sedile. La corsa della camera d’aria è di 3-6 cm. L’elastomero e la molla elastica si trovano all’interno del tubo e hanno una funzione ammortizzante: attenuano le vibrazioni. Ma a causa dell’elevato attrito tra i due tubi, il sistema di ammortizzazione ha una bassa sensibilità. Non attenua le vibrazioni minori.

Lo svantaggio della forma telescopica della bicicletta è il disallineamento tra la direzione dell’urto sulla bicicletta e la direzione d’azione dell’ammortizzatore. Gli urti sono rigorosamente verticali e la direzione di smorzamento è solo lungo l’asse del perno. Le forti sollecitazioni provocano la compressione dell’elastomero e della molla e l’abbassamento della sella. È quindi necessario cambiare il reggisella o regolare l’altezza del sedile in modo permanente, prevedendo il massimo abbassamento possibile.

Reggisella a parallelogramma (a leva)

Si tratta di progetti più costosi e complicati. Il meccanismo a parallelogramma è costituito da 2 leve collegate da cerniere. Tra di essi si trova un elastomero che, una volta compresso, consente al sedile di muoversi in entrambe le direzioni del piano longitudinale. Quando l’angolo di sfalsamento della sella e la direzione dell’impatto coincidono, il dispositivo di ammortizzazione attenua le vibrazioni, contribuendo a una pedalata più confortevole. A causa della complessità del meccanismo, i reggisella a leva sono più pesanti, ma più affidabili.

Per visualizzare i vantaggi e gli svantaggi di ciascun tipo, ecco una tabella:

Materiale di fabbricazione

I tubi della sella con ammortizzatori sono realizzati in diversi materiali.

1. Il materiale più diffuso per le biciclette è l’alluminio e le leghe di alluminio. La leggerezza e il basso costo sono considerati vantaggi importanti. L’alluminio non è soggetto a ruggine, può sopportare carichi pesanti ed è molto sensibile alle irregolarità della strada.
2. Acciaio. È un materiale robusto e poco costoso. È soggetto a corrosione. L’acciaio al carbonio è più resistente. Non arrugginisce. Gli acciai legati hanno caratteristiche di elevata resistenza e sono resistenti alla corrosione. Gli acciai legati sono raramente utilizzati per i reggisella perché troppo costosi. Inoltre, sono anche molto pesanti.
3. Carbonio. È il materiale più leggero per i reggisella ammortizzati. Sono utilizzati per le biciclette da corsa.
4. Lo scandio è un materiale leggero e costoso. Un materiale di alta qualità.
5. Titanio. I reggisella realizzati con questo materiale sono raramente prodotti in fabbrica perché sono costosi.

Vantaggi e svantaggi

I reggisella a sospensione offrono molti vantaggi.

1. Riducono in modo significativo gli urti quando si pedala su strade sconnesse.
2. Un reggisella da bicicletta ammortizzato è poco costoso. La scelta di uno di questi migliora le prestazioni anche di una moto più vecchia. Il costo di un ammortizzatore è notevolmente inferiore a quello di una bicicletta nuova.
3. I reggisella a sospensione sono molto versatili. È adatto alla maggior parte delle biciclette.
4. Aumenta il comfort di guida alleggerendo la colonna vertebrale.
5. I muscoli del corpo e delle gambe si affaticano meno e la velocità media di pedalata aumenta grazie al design ad assorbimento d’urto.
6. L’altezza del sedile può essere regolata a distanza.

Svantaggi

1. I reggisella a sospensione possono essere lubrificati e puliti in modo permanente.
2. Sono pesanti.
3. La loro vita è breve.

Produttori popolari di reggisella con ammortizzatore

I reggisella ammortizzati sono realizzati da molti produttori famosi. Vediamone alcuni.

1. USE è un’azienda britannica che produce reggisella a sospensione da oltre 20 anni, dal 1999. I prodotti di questa azienda sono di alta qualità, realizzati in alluminio leggero. Sono affidabili, resistenti e flessibili e non tendono a deformarsi. L’ammortizzatore garantisce una guida confortevole su qualsiasi strada. Gli ammortizzatori di alta qualità vengono acquistati per i campionati mondiali e i giochi olimpici. L’USO testa gli ammortizzatori. I prodotti sono robusti, in grado di sostenere il peso di un ciclista di 80-120 kg.
2. Un noto produttore è Kind Shock. I reggisella sono realizzati in lega di alluminio. Alcuni modelli sono dotati di una molla o di un elastomero che può essere utilizzato per regolare la rigidità. Il peso del tubo sella varia da 410 a 490 g. Il fondello è fissato con uno o due bulloni a seconda del modello. Sono disponibili tipi a braccio di leva. L’azienda produce anche modelli in cui la regolazione dell’altezza della sella avviene tramite un pulsante sul manubrio.
3. Suntour. Questa azienda produce modelli a braccio di leva con assorbimento degli urti. Hanno diametri e pesi diversi. Hanno una rigidità regolabile. Sono realizzati in alluminio e sue leghe.
4. Humpertt è un produttore tedesco che realizza prodotti di qualità. I reggisella a leva si spostano di 4 cm durante l’impatto.
5. M-WAVE è un’azienda taiwanese che produce steli in alluminio ad alta resistenza. L’ammortizzatore è realizzato in acciaio legato. Assorbe gli urti e i colpi. Le molle di sospensione taiwanesi sono caratterizzate da una lunga durata.
6. Kalloy è un’azienda rinomata per i prodotti per biciclette di alta qualità. Uno di questi prodotti di alta qualità è il reggisella. Si tratta di un reggisella robusto che sopporta molto peso. Può essere regolata per classi di peso specifiche.

Consigli per la scelta

Nella scelta di un reggisella ammortizzato, contano i desideri e le disponibilità economiche del ciclista. È importante determinare ciò che ci si può permettere. Questo prezzo è la base per scegliere il prodotto giusto.

Il peso del ciclista determina il diametro del reggisella. Più pesante è il ciclista, più grande è il diametro.

Il reggisella ha una certa lunghezza. Il reggisella deve sporgere di almeno 15-20 cm nel telaio per sostenere il peso del ciclista. Il legame è più forte. Non utilizzate però un perno troppo lungo, perché appesantisce la bicicletta.

Anche il materiale è importante. La maggior parte dei reggisella è realizzata in alluminio 6061. Ma è possibile ottenere un prodotto in carbonio. È più leggero e di qualità superiore.

Il reggisella ammortizzato deve essere più alto di 1-2 cm perché l’ammortizzatore si affloscia quando il ciclista si siede.

Per la guida in città si può optare per una semplice sospensione telescopica, ma se si guida la bicicletta su strade non asfaltate è importante utilizzare un tipo di sospensione più complicata, quella a leva.

È meglio acquistare un reggisella a sospensione di un produttore noto, in modo da essere sicuri della qualità della sospensione.

Conclusione

I reggisella con ammortizzatore aiutano il ciclista a ridurre il carico sulla colonna vertebrale, a stancarsi meno e a percorrere una lunga distanza di diversi chilometri ad alta velocità. Una guida confortevole con gli ammortizzatori permetterà al motociclista di controllare il movimento della moto e di non subire scossoni e scossoni durante la guida in fuoristrada.