Probabilmente non c’è nessun’altra parte di una bicicletta che sia così sollecitata. Stiamo parlando di bielle. Più recentemente, i produttori hanno iniziato a utilizzare una serie di leghe moderne per renderli più leggeri e robusti. A volte le bielle sono cave per ridurre il peso. I modelli economici hanno generalmente un blocco solido composto da bielle e pignoni: non è l’opzione più pratica, perché bisogna cambiare l’intero gruppo per ripararlo.
Oggi vi spiegheremo come rimuovere le bielle da una bicicletta e quando è necessario rimuoverle.
Perché rimuovere le bielle.
Il design e lo scopo delle bielle non sono progettati per essere difficili o complicati da mantenere. Il più delle volte la sostituzione si rende necessaria dopo il danneggiamento meccanico di questo componente. Le bielle di solito devono essere rimosse per accedere al movimento centrale o per smontare completamente il gruppo per la lubrificazione e la pulizia.
Dopo aver guidato a lungo sotto la pioggia o nelle pozzanghere, può verificarsi uno sgradevole rumore di strusciamento se la sabbia entra nel collegamento tra l’albero e la biella. In questo caso sarà necessario smontare il gruppo, pulirlo e lubrificarlo.
Importante! Non è possibile rimuovere semplicemente la biella. Ciò richiede l’abilità di un mago o uno strumento speciale.
Lo strumento giusto per il lavoro
Un estrattore di bielle è la soluzione ottimale. Non solo è adatto a rimuovere la parte in questione, ma vi aiuterà a rimuovere il carrello e persino i pedali, se necessario.
Il braccio della pedivella è tenuto in posizione da un bullone con una dimensione di 8 mm. È facile da svitare, anche un bambino può farlo. Poi arriva la parte più divertente: la biella si inserisce saldamente sull’albero con una leggera tensione e un accoppiamento conico. Rompere questa stretta connessione non è facile. La situazione si aggrava ulteriormente quando entrano detriti o umidità: la biella si attacca all’albero ed è molto difficile rompere questo tandem.
Se avete a portata di mano un estrattore, potete risolvere la situazione con un po’ di fatica. Ma se non avete un estrattore a portata di mano? Un normale martello è la risposta se si lavora su un supporto standard come un Octalink o una squadra.
Istruzioni passo passo
È meglio attenersi all’algoritmo, per non peggiorare la situazione:
- Svitare la spina con un normale cacciavite.
- Svitare il bullone che fissa la biella al carrello.
- Spruzzare il giunto tra l’albero e la biella con WD-40 o con il liquido per freni disponibile in commercio. In questo modo sarà più facile staccare le parti.
- Importante: assicurarsi che il gambo dell’estrattore sia più piccolo del diametro del tubo quadro su cui è montata la biella. In caso contrario, l’operazione fallirà: si strapperanno solo i fili.
- Se tutto è a posto, avvitare l’estrattore nella biella il più possibile, facendo attenzione a svitare l’asta di estrazione.
- Serrare lentamente il bullone dell’estrattore con una chiave. Ruotando la vite in senso orario, la biella si sposterà.
- Svitare l’utensile.
Non applicare troppa forza: una mossa sbagliata potrebbe danneggiare le filettature. Se gli elementi sono incollati l’uno all’altro, è meglio immergerli nuovamente in un composto speciale per facilitare il processo di rimozione.
Rimozione di una biella senza estrattore
Se non ci sono strumenti speciali a portata di mano, si può ricorrere alla saggezza popolare e all’ingegno per risolvere il problema. La procedura è la seguente:
- Svitare i bulloni che fissano il braccio al carrello.
- Percorrere un breve tratto senza ricambi.
- Battere la biella con un oggetto duro e smussato (ad esempio, un martello di legno).
Idealmente, dopo questa operazione la biella dovrebbe staccarsi facilmente. Alcuni consigliano l’acqua calda per riscaldare il collegamento al carrello.
Importante: non utilizzare mai una torcia per non danneggiare il meccanismo.
Esistono un paio di altri metodi per rimuovere l’asta della manovella senza estrattore:
- La prima opzione consiste nell’utilizzare una mazza e uno straccio di colore scuro. C’è una probabilità di successo del 2%. Se si utilizzano questi “accessori”, è facile danneggiare i cuscinetti del movimento centrale. Non è fatale, naturalmente, ma è spiacevole se alla riparazione si aggiunge un altro lavoro.
- La seconda opzione consiste nell’utilizzare WD-40. Le probabilità di successo sono del 35%. Spruzzare accuratamente il punto di fissaggio e preparare una tazza di caffè aromatico. Una volta bevuto l’ultimo sorso, fate un giro con i bulloni svitati. Durante la corsa, le bielle devono essere sollecitate il più possibile. Dovrebbe funzionare.
- La terza opzione consiste nell’utilizzare un tagliabulloni. Le probabilità di successo sono del 100%. Prendere un attrezzo e segare la boccola della biella. Poi, con un pugno e un martello, spedire il pezzo all’altro mondo.
- Opzione quattro: con l’aiuto di un ciclista esperto. La probabilità di successo è del 100%. Non fate nulla e andate al più vicino negozio di ricambi per biciclette e comprate l’estrattore.
Devo dire che questo strumento è utile a casa, e non solo una volta. Quindi acquistare è ancora la pena, se si preferisce fare la riparazione del loro cavallo di ferro.
Suggerimenti
Per evitare di ricorrere a metodi radicali di rimozione della pedivella, è necessario lubrificare periodicamente i punti di montaggio con grasso per biciclette. E prima di eseguire l’operazione in questione, è consigliabile trattare l’area problematica per allentare la “presa”.
Conclusione
È possibile rimuovere le bielle senza utilizzare uno strumento speciale. Questo, tuttavia, richiederà più sforzi e tempo, e tali metodi sono soggetti alla comparsa di nuovi problemi. Pertanto, se avete deciso di eseguire la riparazione da soli, acquistate l’attrezzo appropriato o fornite una moto in un’officina, che ha tutto il necessario per la rimozione umana delle bielle.
