Nessuno è al sicuro dai problemi sulla strada. Un problema comune è la foratura di uno pneumatico. Per tornare in strada il più rapidamente possibile, è necessario disporre di un kit di riparazione per tubi da bicicletta con il quale è possibile rattoppare il foro e continuare a pedalare.
Cosa contiene un kit di riparazione per biciclette
Di solito si tratta di un kit standard che consente di riparare rapidamente la camera d’aria della bicicletta e di raggiungere la destinazione o l’officina più vicina. In sintesi, i seguenti componenti sono inclusi in un kit di riparazione per biciclette:
- adesivo speciale – utilizza un composto specifico che si indurisce rapidamente e trattiene bene il cerotto;
- alcuni ganci di plastica che possono essere utilizzati per smontare la camera d’aria;
- carta vetrata per levigare il punto in cui deve essere applicato il cerotto
- macchie di varie forme e dimensioni;
- un pastello per segnare.
Alcuni kit possono includere anche una pompa manuale compatta. Tuttavia, questi kit sono più costosi di quelli tradizionali.
Istruzioni per l’uso
Affinché il kit di riparazione della camera d’aria della bicicletta sia utile, è necessario sapere esattamente come e in quale sequenza utilizzare i suoi componenti. La procedura è la seguente:
- Rimuovere i parafanghi e i freni.
- Girate la bicicletta e mettetela sul manubrio.
- Svitare i bulloni di fissaggio della ruota e rimuovere la ruota.
Per smontare la camera d’aria:
- Sgonfiarsi completamente.
- Sollevare il pneumatico con la leva e allontanarlo.
- Rimuovere la camera d’aria con un piede di porco in plastica.
Per individuare l’area danneggiata:
- Controllare che il pneumatico non sia danneggiato.
- Pompare un po’ d’aria per sentire il punto di foratura.
- Immergere la camera d’aria gonfiata nell’acqua per far uscire il danno.
Utilizzo di un kit di riparazione:
- Asciugare la camera d’aria e pulire l’area danneggiata con alcool o qualsiasi altro agente sgrassante.
- Carteggiare l’area danneggiata con carta vetrata.
- Applicare l’adesivo sulla superficie e applicare una toppa di dimensioni adeguate.
- Premere con decisione l’area riparata.
- Lasciare asciugare completamente.
Dopo l’intervento di riparazione, è bene ispezionare nuovamente il tubo della bicicletta per verificare la presenza di eventuali danni minori. Se la ruota non è più sgonfia, è possibile rimetterla al suo posto e continuare a utilizzare la bicicletta.
Set completo o set di ricambio: qual è il più efficace?
Non c’è una risposta precisa: tutto dipende dalla situazione. Se il tempo è fondamentale o se il danno è esteso, è ovviamente meglio utilizzare il ricambio. Ma se potete fare una pausa durante il viaggio, potete usare un kit di riparazione.
Va notato che la scorta occupa molto più spazio e a volte non è la soluzione migliore per portarla con sé. Spetta quindi a ogni ciclista decidere cosa sia meglio per la strada in caso di emergenza.
Suggerimenti e trucchi
La foratura di uno pneumatico è una seccatura molto comune. Per ridurre la probabilità che si verifichi, è necessario seguire le seguenti linee guida:
- Non gonfiate eccessivamente gli pneumatici: i pneumatici troppo gonfi sono più vulnerabili;
- Sostituire tempestivamente i pneumatici (sostituirli non appena si notano abrasioni visibili);
- utilizzare mescole speciali che riducono il rischio di danni ai pneumatici;
- cercare di guidare su strade che presentino il minor rischio possibile per i pneumatici (assenza di vetri, pietre taglienti e altri oggetti potenzialmente pericolosi);
- utilizzare un nastro speciale che impedisce la formazione di fori.
I ciclisti esperti utilizzano spesso ruote tubeless. Sono praticamente ermetici e hanno una lunga durata.
Conclusione
In sintesi, nessuno è al sicuro da uno pneumatico forato. Non importa come si pedala o in quali condizioni si usa la bicicletta. Ma sta a voi risolvere il problema in modo rapido ed efficace. Cercate di avere con voi un kit di ricambio o di riparazione se avete in programma un lungo viaggio.
