Il ciclismo deve essere comodo e piacevole per il viaggiatore. Affinché il viaggio sia il più piacevole possibile, è importante garantire condizioni confortevoli. A tal fine, dopo l’acquisto, è necessario regolare l’altezza del manubrio e della sella della nuova bicicletta.
In questo modo, il ciclista può trovare la posizione più comoda ed evitare dolori muscolari durante la corsa. I ciclisti più esperti conoscono bene i fastidi alla schiena, al collo e alle braccia. Per questo motivo attribuiscono grande importanza alla corretta regolazione in altezza del manubrio della bicicletta.
I ciclisti professionisti impostano l’altezza del manubrio bassa rispetto alla sella della loro bicicletta. Questo perché più basso è il baricentro della bicicletta, maggiore è l’aderenza e maggiore è la velocità con cui il ciclista può affrontare il percorso.
Diverse posizioni del manubrio
Prima di scoprire come regolare correttamente il manubrio di una bicicletta, vale la pena di esaminare i diversi layout del manubrio per trovare la posizione più comoda.
Tipi di posizione di montaggio:
- Manubrio e sella sono alla stessa altezza. Posizione standard per i ciclisti amatoriali.
- Manubrio posizionato più in basso rispetto alla sella. Questa posizione aiuta il pilota a raggiungere la massima velocità.
- Manubrio posizionato più in alto rispetto alla sella. Ideale per ragazze, bambini e anziani per i viaggi più lunghi.
- Manubrio posizionato perpendicolarmente alla ruota anteriore. Questa posizione è utilizzata dagli atleti professionisti nelle gare e negli allenamenti.
È importante regolare periodicamente l’altezza del manubrio delle biciclette per bambini. Nel corso dell’inverno, il bambino cresce e le impostazioni precedenti potrebbero non essere più adeguate. Ogni 20 centimetri di aumento di altezza richiede già una regolazione.
La regolazione dell’altezza del manubrio deve essere effettuata su mountain bike, bici da strada, city bike e trike.
Oltre alle modifiche dell’altezza, la regolazione del manubrio rispetto alla ruota è necessaria anche in presenza di spazi vuoti o di interstizi nel manubrio della bicicletta. Cioè, se ci sono difetti nei componenti.
Perché è necessario regolare l’altezza
Prima di impostare la corretta altezza del manubrio per la vostra bicicletta, è importante considerare il vostro stile di guida, la vostra altezza e la vostra posizione di guida preferita.
In primo luogo, una corretta regolazione dell’altezza del manubrio, sia sulle mountain bike che sulle bici da strada, è essenziale per il comfort. I dolori al corpo e l’affaticamento muscolare possono rovinare qualsiasi corsa imminente. Quindi è bene pensarci in modo responsabile.
In secondo luogo, il modo in cui si guida la bicicletta influisce sulla regolazione dell’altezza del manubrio.
- Per chi viaggia ad alta velocità e per chi fa cross country, è buona norma posizionare il manubrio più in basso rispetto alla sella. In questo modo si aumenta l’aderenza al manto stradale, che a sua volta facilita gli spostamenti dei ciclisti.
- Per i lunghi viaggi e le pedalate quotidiane in città, è meglio alzare il manubrio sopra la sella o regolarlo su un unico livello. In questo modo si ottiene la posizione più comoda.
Esistono diversi modi per regolare l’attacco manubrio della bicicletta, a seconda del tipo di manubrio. Tipi di piantoni dello sterzo:
- Colonna con serie sterzo filettata;
- Colonna non filettata;
- Colonna semi-integrata;
- Modifica integrata.
Esaminiamo più da vicino ciascun tipo e l’algoritmo di regolazione dell’altezza dello sterzo.
Cuffia filettata
Il più delle volte questo design si trova sui modelli sovietici, ma anche su marchi moderni come Stels o Stern. La regolazione dell’altezza è più facile sulle biciclette con manubrio filettato che su altre. Per regolare l’altezza del manubrio su una bicicletta Stels o Stern con serie sterzo filettata, seguire le istruzioni passo passo:
- Assicurate la bicicletta in modo da poter eseguire facilmente le fasi successive.
- Svitare il bullone dello stelo superiore, ma non estrarlo completamente dal foro.
- Ruotare lateralmente il manubrio e provare a modificarne l’altezza. Se non cede, utilizzare un martello. Dare un paio di colpetti al timone vicino al bullone in modo che il cuneo si sposti dal suo “solito posto”.
- Regolare il manubrio all’altezza corretta. Fate attenzione! L’attacco manubrio non deve essere posizionato più in alto della marcatura indicata su di esso. Di solito è contrassegnato come“Stop“,“Massimo” o con altri segni.
- Riavvitare il bullone. Prima di partire, verificare che tutte le parti siano saldamente in posizione.
Colonna non filettata
Nei modelli con colonna non filettata, il livello di altezza può essere regolato con speciali spessori, la cui larghezza varia da 5 a 30 millimetri. Per aumentare l’altezza, aggiungere altri anelli. Per ridurre l’altezza, rimuovere gli anelli supplementari.
Procedura per modificare l’altezza del manubrio sulle biciclette con barra non filettata:
- Fissare la bicicletta in modo che rimanga in piano e non si sposti.
- Svitare e rimuovere il bullone (“bullone di ancoraggio”) dal coperchio superiore e i bulloni di fissaggio situati sui lati.
- Rimuovere con cautela il manubrio e l’attacco manubrio per raggiungere gli anelli distanziatori.
- Successivamente, rimuovere gli anelli in eccesso se si desidera ridurre l’altezza. O aggiungerne di nuovi se si vuole aumentare il livello. Se non avete anelli extra nel kit, acquistateli presso un negozio specializzato. Al posto degli anelli si può utilizzare anche un distanziatore supplementare.
- Rimontare l’attacco e il manubrio e montare le viti di fissaggio sui lati. Montare il coperchio superiore con il bullone rimosso (“ancoraggio”).
Assicurarsi che lo stelo sia posizionato correttamente. Se necessario, allentare i bulloni e regolare il manubrio della bicicletta direttamente sulla ruota come era prima della modifica dell’altezza.
Per assicurarsi che lo stelo sia installato saldamente, procedere come segue
- Azionare il freno anteriore.
- Ruotare l’attacco manubrio e il manubrio in direzioni diverse.
- Se lo stelo della forcella si muove all’interno della serie sterzo, svitate un po’ i bulloni laterali e stringete un po’ di più il bullone superiore (l'”ancora”). In questo modo si eliminerà lo spazio tra gli anelli distanziatori. Quindi serrare nuovamente i bulloni laterali.
Prima di utilizzare la bicicletta, verificare che tutte le parti siano fissate correttamente e che non si muovano durante la guida.
Cuffie semi-integrate
Il design del piantone dello sterzo semi-integrato è simile a quello del piantone senza fili. La differenza principale è che le coppe dei cuscinetti superiori e inferiori si trovano all’interno del telaio. Ciò significa che non ci sono praticamente parti sporgenti. Il manubrio può quindi essere abbassato a un livello piuttosto basso.
Il livello basso consente al ciclista di lavorare duramente per distanze più lunghe. Questo perché il basso livello consente di raggiungere velocità più elevate e garantisce una migliore aerodinamica.
Poiché il processo di produzione della colonna semintegrale è più complesso rispetto ad altri tipi di colonne, il costo dei modelli di biciclette che la utilizzano è significativamente più alto.
Per regolare e modificare l’altezza del manubrio, utilizzare lo stesso metodo della serie sterzo senza filettatura.
modifica integrata
Un’altra variante della colonna senza fili. Rispetto al modello semi-integrato, il modello integrato è una versione più avanzata. Il design è privo di coppa e i cuscinetti sono montati direttamente sul telaio.
Come cuscinetti vengono utilizzati solo modelli industriali, che si inseriscono in scanalature appositamente realizzate. A causa dell’elevato livello di difficoltà e del costo, tali modelli di piantone dello sterzo sono molto rari.
Il vantaggio è che si può tenere il manubrio il più basso possibile. Un grande svantaggio è che è difficile correggere il design da soli.
Per modificare l’altezza, è necessario seguire la stessa procedura del manubrio senza filettatura.
Regolazione dell’angolo e della portata
Anche l’angolo dell’attacco manubrio può essere regolato in base alle esigenze del proprietario della bicicletta. L’altezza e l’angolo del manubrio corretti per la bicicletta vengono impostati su base individuale e dipendono dalle seguenti caratteristiche:
- Lo stile di guida.
- l’altezza e l’età del pilota.
- Le caratteristiche personali del pilota.
La modifica dell’angolo di inclinazione è abbastanza semplice. Si può fare solo su manubri senza filettatura.
Per regolare l’angolo dello stelo, procedere come segue
- Svitare i bulloni sullo stelo.
- Regolare l’angolazione in modo adeguato.
- Riattaccare i bulloni.
L’impostazione dell’angolo dipende dal tipo di stelo. Esistono tre modelli di base:
- Orizzontale. Questo attacco aumenta la lunghezza del telaio della bicicletta.
- Verticale. Questo modello aumenta il livello di altezza del manubrio.
- angolato. Utilizzato per il montaggio di gadget e accessori extra.
Conclusione
Per regolare l’altezza o l’angolazione del manubrio, è sufficiente applicare una semplice procedura passo-passo. L’algoritmo passo dopo passo può essere utilizzato sia dai ciclisti professionisti che da quelli alle prime armi.
Queste misure garantiranno che i ciclisti si trovino a proprio agio nei viaggi futuri. I viaggiatori non sentiranno i muscoli indolenziti e adatteranno la bicicletta al loro stile di guida.
Per sapere come regolare e stringere il manubrio della vostra bicicletta Stels, Stern, Forward e di altre marche, identificate il tipo di manubrio. Seguite quindi le istruzioni riportate nell’articolo precedente.
Garantire il massimo livello di comfort per sé e per i propri cari. Allora ogni viaggio porterà solo emozioni positive e gioia.
