Graffi, scheggiature, incrinature e scheggiature della vernice sono le conseguenze di un uso intensivo della due ruote. Le imperfezioni sono visibili a occhio nudo e spesso rovinano il metallo. La verniciatura della bicicletta è una necessità impellente che la protegge e la rende rapidamente attuale senza un grande esborso finanziario. In caso contrario, le riparazioni sono più costose e richiedono più tempo. Queste linee guida vi aiutano a scoprire come verniciare la vostra moto per riportarla al suo splendore originale.
Verniciare il telaio di una bicicletta
La prima cosa che segnala un urgente bisogno di vernice è il telaio della bicicletta. Se la struttura portante principale presenta molti graffi, vernice scrostata, ruggine accumulata, è il momento di preparare un piano d’azione e risolvere i difetti. I sintomi sgradevoli non devono essere percepiti solo come una componente estetica. Le scheggiature e la corrosione dei tubi e delle piastre metalliche riducono la durata della bicicletta di un ordine di grandezza. Anche se siete semplicemente stufi del colore, la cornice vi servirà:
- più vernice rispetto agli altri componenti della bicicletta (3 bombolette o 0,5 l di vernice spray);
- l’uso di nastro adesivo per proteggere le parti che non possono essere verniciate.
- carta smeriglio (la grana della tela smeriglio deve essere adattata alla profondità dei graffi e delle crepe);
- consistenza densa del primer;
- Soluzione sgrassante.
Prima di verniciare il telaio della bicicletta, vengono scelti il colore e il design, che determinano l’aspetto del veicolo. La preparazione prevede cinque fasi:
- Smontare le parti (smontare manubrio, parafanghi, ruote, catena, pedivelle, portapacchi). Preparate uno schema per poter riassemblare correttamente il meccanismo in un secondo momento.
- Rimuovere la vecchia vernice dal telaio. Gli adesivi possono essere facilmente rimossi con acqua calda che modifica la struttura dell’adesivo.
- Pulire la ruggine e levigare le irregolarità con un agente abrasivo.
- Sgrassare e preparare la superficie. Questo per evitare che la vernice si sfaldi e per garantire un rivestimento uniforme del telaio. Lasciare il solvente sulla superficie, quindi ripassare con un panno pulito.
- Passate al processo più difficile, la pittura. La quantità di vernice è importante e deve essere applicata gradualmente per evitare gocciolamenti. Se compare un eccesso, la struttura viene inclinata sul lato opposto a quello del gocciolamento.
Utilizzando una bomboletta spray.
Per verniciare il telaio si utilizzano spesso bombolette spray. I prodotti in polvere o liquidi vengono spruzzati sulla superficie in uno strato sottile senza pennello. Una volta asciutto, sul telaio si forma una pellicola protettiva indurita. Per i ciclisti è difficile scegliere la vernice giusta a causa del gran numero di marcature. Un prodotto non adatto è subito brillante dopo l’applicazione, ma si graffia facilmente dopo un mese, anche per un urto di lieve entità. Tenere la pistola a spruzzo a una distanza di 10-15 cm. La vernice viene applicata in tre strati. Lasciare asciugare ciascuno di essi prima di applicare lo strato successivo. Un telaio completamente verniciato si asciuga in 2 giorni. Per la verniciatura a spruzzo della bicicletta in casa si consigliano gli acrilici.
Rivestimento in polvere
Questo tipo di rivestimento liscio è considerato il più resistente e durevole, ma richiede attrezzature speciali in un ambiente industriale. Per gli esperti su come verniciare una bicicletta con la vernice a polvere, piuttosto che sperimentare, un’officina di biciclette è il posto migliore per iniziare. Richiede una spesa e uno sforzo notevolmente inferiori.
Scelta della vernice
Le case automobilistiche si assicurano che i ciclisti non abbiano problemi a scegliere la vernice per le loro due ruote. Il proprietario decide il colore della bicicletta. I produttori sono responsabili della qualità del materiale di verniciatura. Sono disponibili spray acrilici pronti all’uso. I negozi specializzati offrono una finitura esclusiva e costosa, applicata con un compressore o una pistola a spruzzo. Per ottenere una finitura di alta qualità si utilizza una vernice con un indurente.
Una tendenza in voga è quella di applicare disegni, simboli e scritte sui telai delle biciclette utilizzando gli stencil di scotch. I dettagli incollati vengono spruzzati con cura in modo che la vernice non coli sui contorni. Molti ciclisti utilizzano vernici riflettenti e mettono in risalto il telaio con colori vivaci. Per evitare una reazione chimica negativa, è consigliabile utilizzare vernici di un unico produttore.
Strumenti e materiali per la pittura
La scelta degli strumenti e dei prodotti chimici dipende dal tipo di bicicletta e dalla quantità e complessità del lavoro. Ogni fase della preparazione e della verniciatura della bicicletta richiede strumenti, prodotti chimici e finiture propri. Prima di verniciare il telaio della bicicletta, è meglio farsi consigliare da un verniciatore o da un tecnico di officina che conosca la compatibilità di vernici, pitture e solventi per metalli. Scelte sbagliate possono causare danni strutturali.
Kit di verniciatura | Utilizzo | Caratteristiche |
---|---|---|
Chiavi Cacciavite piatto o a croce |
Smontare le parti del veicolo | Richiede un set di esagoni, una chiave a raggio |
Materiale abrasivo | Rimozione della ruggine dalle superfici metalliche Riparazione di piccoli graffi, scheggiature |
La scelta della tela smeriglio dipende dalla profondità di graffi, crepe Grana P80, 220, 320 |
Lavaggio
CORPO 700 ABRO |
Rimuove gli strati di vecchie vernici e lacche dalle superfici
Liquido trasparente efficace Detergente aerosol |
Prodotti chimici dannosi per il metallo Il prodotto è compatibile con l’acciaio inossidabile, l’alluminio, la plastica e il cromo. Sverniciatore rapido per vecchie vernici |
Agente sgrassante | Acetone Acqua ragia |
Distrugge i depositi di grasso che ostacolano la distribuzione uniforme della vernice |
Spatola
Spazzola |
Utensile a forma di cazzuola in acciaio, plastica Scegliere uno strumento di forma piatta in setole naturali |
Applicazione di risciacquo e primer Pulizia della superficie Rimuovere adesivi e disegni |
Primer | Scegliere un primer resistente all’umidità. | La vernice si sfalda e si stacca senza uno strato adesivo |
Pistola a spruzzo per diverse vernici | Pistola ad aria compressa | Se si utilizza una vernice spray |
Nastro adesivo da costruzione | Nastro adesivo di plastica o di carta | Utilizzato per sigillare le parti che non devono essere verniciate |
Respiratore | Dispositivi di protezione individuale | Protegge l’apparato respiratorio dagli aerosol nocivi |
Filo (corda) | Utilizzato per la sospensione del telaio. | Tempo di asciugatura 2 giorni Non utilizzare le mani per verificare l’asciugatura. |
Istruzioni passo per passo per verniciare la bicicletta a casa
Una vecchia due ruote risplenderà come nuova e rimarrà una tecnica affidabile per molto tempo, se adeguatamente preparata e se si rispettano le raccomandazioni per l’autoverniciatura della bicicletta. L’intero processo prevede quattro fasi:
- preparazione;
- smontaggio;
- levigatura;
- pittura.
Un upgrade della bicicletta può raddoppiare la sua vita.
Preparazione
La prima fase prevede la scelta del progetto, l’acquisizione dei materiali, degli strumenti e dei dispositivi di protezione individuale necessari. La postazione di lavoro viene allestita in un’area ventilata e coperta da una pellicola. Prima di verniciare la bicicletta con la vernice spray, procedere come segue:
- Rimuovere le sporgenze che non verranno dipinte.
- Rimuovere le ruote, i parafanghi e il portapacchi.
- Svitare il manubrio dalla forcella.
- Coprire le aree filettate esposte con nastro adesivo.
- Se si sceglie di verniciare la bicicletta in diverse tonalità, applicare il nastro adesivo sulle singole aree. In questi casi, dipingere progressivamente a strati.
- Gli stencil per loghi, disegni, scritte ecc. vengono preparati in anticipo.
- Con l’ausilio di un video, questa procedura viene registrata in modo che i pezzi possano essere posizionati correttamente.
Rimozione della vecchia vernice
Indipendentemente dal colore scelto, la vernice non potrà essere applicata senza rimuovere la vecchia vernice. Un panno pulito viene imbevuto di sverniciatore e i pezzi vengono lavati con cura, prestando attenzione alle saldature. Dopo 15 minuti di sgrassatura della superficie, rimuovere la vecchia vernice con un raschietto. Gli adesivi possono essere facilmente rimossi con acqua calda, che modifica la struttura dell’adesivo. Per le superfici scheggiate o graffiate, la superficie viene ripulita dalla corrosione e levigata con carta vetrata. Se rimangono strisce sulla bicicletta, si ripete la procedura. La rimozione della vecchia vernice con carta abrasiva grossolana accelera il lavoro. La carta vetrata fine aiuta a ottenere un’applicazione perfetta della vernice.
Applicazione del primer
Si parte dal presupposto che il primer non sia un componente necessario per il processo di verniciatura delle biciclette di casa. Tuttavia, l’applicazione di una mano di fondo aiuta a distribuire uniformemente la vernice e a proteggere da ulteriori sfaldamenti e imperfezioni. Il primer è disponibile in forma secca e liquida. Se diluito correttamente, il risultato è una massa che scorre dolcemente dal pennello. Il materiale addensato viene diluito con il solvente. Applicare il Primer nel modo seguente:
- Applicare uno strato sottile sul telaio e sulle parti pulite;
- Lasciare asciugare per 20 minuti;
- Il primer viene ripetuto 2-3 volte;
- Dopo un giorno rimuovere accuratamente l’addensamento con un panno smeriglio.
Le pistole a spruzzo ad aria compressa sono utilizzate per una primerizzazione di alta qualità.
Laccatura
Le biciclette tendono a perdere il loro aspetto attraente con il tempo. Sulle parti metalliche si formano graffi e ruggine, la vernice può creparsi e staccarsi. Per proteggere la superficie verniciata e conferire alla cornice un aspetto lucido, viene utilizzata una speciale lacca. L’aerosol viene applicato direttamente sulla vernice essiccata spruzzando 2-3 strati a una distanza di 10 cm. Ogni mano viene spruzzata dopo 15-30 minuti di asciugatura. Il prodotto riempie le piccole crepe e inibisce la corrosione. Il rivestimento resistente e durevole è facile da curare. È sufficiente pulire la superficie con un panno umido. Gli elementi decorativi vengono applicati prima della verniciatura opaca.
Raccomandazioni per la verniciatura di ruote e bagagliaio
Le biciclette acquistano un look aggiornato quando i cerchioni e i portapacchi vengono verniciati in modo splendido. Sequenza di lavoro:
- rimuovere le ruote e il bagagliaio;
- rimuovere i pneumatici;
- sciacquare lo sporco e asciugare i componenti;
- raschiare via eventuali graffi, crepe e scheggiature;
- pulire la vecchia vernice con un materiale abrasivo;
- sgrassare;
- coprire i bordi dei raggi con lo scotch;
- applicare due mani di primer sulle parti sospese;
- Dipingere in tre mani con una bomboletta spray.
Si può dipingere una bicicletta senza smontarla?
Se non c’è tempo per lo smontaggio, si usa una semplice verniciatura a due ruote. Questo metodo viene spesso utilizzato per rimettere a nuovo le biciclette dei bambini. Caratteristiche principali:
- Una grande quantità di nastro adesivo sarà necessaria per proteggere gli elementi costruttivi che non saranno verniciati (piume, interstizi, cavi dei freni, catene, ecc.).
- Applicare il primer sulla bicicletta sospesa.
- La vernice viene spruzzata dopo l’asciugatura.
- Spazzolare le aree problematiche con una spazzola morbida.
Se c’è della ruggine in superficie, non è possibile verniciare la bicicletta senza smontarla.
Conclusione
È possibile resuscitare una bicicletta con le proprie mani. La verniciatura del veicolo personale non richiede conoscenze particolari. È sufficiente pulire e preparare adeguatamente la superficie, applicare la vernice nel modo migliore, utilizzando una bomboletta spray.